Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zakończył realizację kolejnej inwestycji w województwie śląskim. Zakończyła się budowa Panattoni Parku Ruda Śląska IV. Generalnym wykonawcą hali magazynowo-usługowej o powierzchni 31 tys. mkw. była firma Harden Construction.

Home&You, Dalia, Sizeer, Centro, Yves Enzo dołączyły do grona najemców Galerii Sfera w Bielsku-...

W najbliższych dniach na lotnisku w Pyrzowicach zostanie ukończony jeden z etapów budowy nowej drogi...

W województwie śląskim powstaje linia kolejowa nr 182 Zawiercie - Tarnowskie Góry, dzięki której moż...

Inwestycja znajduje się na terenie dzielnicy Praga-Północ i polegała na przebudowie ul. Wybrzeż...

Krakowski rynek magazynowy nie należy do największych na logistycznej mapie Polski. Niemniej w ostat...

Miniony rok na rynku magazynowym był bardzo podobny do 2021 roku. Wybudowano i wynajęto podobną ilość powierzchni. Zmianie uległy sektory napędzające rozwój magazynów. Zamiast e-commerce dominować zaczęły firmy produkcyjne. Brak dużych transakcji i popyt generowany głównie przez mniejsze inwestycje dowodzi większej ostrożności, jaka zapanowała wśród uczestników rynku.

Na koniec września 2023 roku zasoby rynku magazynowego wyniosły 31,1 mln mkw., powiększając się w ciągu roku o 13,4%. Mimo to, zarówno deweloperzy w przypadku nowej podaży, jak i najemcy w ramach popytu odnotowali gorsze wyniki względem poprzednich badanych okresów.

Polski rynek inwestycyjny charakteryzuje się obecnie względną płynnością oraz niskim wolumenem całkowitym w porównaniu do lat ubiegłych, który wynika z sytuacji makroekonomicznej, geopolitycznej i rozwoju rynku. W opinii ekspertów w przyszłym roku sytuacja powinna się stabilizować i wpłynąć korzystnie na ożywienie aktywności inwestorów.

Polski rynek inwestycyjny charakteryzuje się obecnie względną płynnością oraz niskim wolumenem całkowitym w porównaniu do lat ubiegłych, który wynika z sytuacji makroekonomicznej, geopolitycznej i rozwoju rynku. W opinii ekspertów w przyszłym roku sytuacja powinna się stabilizować i wpłynąć korzystnie na ożywienie aktywności inwestorów.

Małopolska dynamicznie rozwija swój rynek magazynowy, notując 148% wzrost zasobów w ciągu ostatnich pięciu lat, stając się realną alternatywą dla głównych hubów logistycznych w Polsce. W 2024 roku popyt brutto na nowoczesne powierzchnie magazynowe, logistyczne i produkcyjne przekroczył 180 tys. mkw., a poziom pustostanów utrzymał się na bardzo niskim poziomie 3%.

Jak rozwijał się rynek magazynowy po wejściu Polski do Unii Europejskiej – komentarz ekspercki Macieja Chmielewskiego, senior partnera z Działu Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych, Colliers.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na rynku powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce w I kwartale 2025 roku. Po dziesięciu latach dynamicznych wzrostów sektor wchodzi w etap bardziej stabilnego rozwoju. Wyniki za okres styczeń – marzec pokazują spowolnienie aktywności najemców oraz powiązanej z nią aktywności deweloperskiej. Na koniec marca w budowie znajdowało się ok. 1,4 mln mkw. powierzchni magazynowej, co oznacza najniższy poziom od września 2017 roku i ponad trzykrotny spadek w porównaniu do rekordowego wolumenu odnotowanego w marcu 2022 roku.

13 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przebudowę magistrali kolejowej E65 ‎na odcinku ‎Tychy – Goczałkowice. Zadanie o wartości ponad 960 mln zł zostanie zrealizowane przez firmę Budimex S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uczestniczą w rozwoju kolejowych połączeń regionalnych w województwie dolnośląskim. Za 24,5 mln zł spółka wykonała roboty związane z powrotem pociągów na trasę między Chocianowem – Rokitkami – Chojnowem – na odcinkach łączących linie w zarządzie województwa dolnośląskiego i PLK S.A.

PKP Intercity zapowiada imponującą skalę inwestycji w swój tabor oraz infrastrukturę. – W ramach naszej nowej strategii taborowej do 2030 r. zaplanowaliśmy 27 mld zł na inwestycje, z czego 24 mld w tabor i ok. 3 mld zł w infrastrukturę – powiedział podczas III Kongresu Rozwoju Kolei Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.