PKP Intercity chce kupić 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych mogących poruszać się z prędkością 320 km/h. Zainteresowanych dostawą pojazdów jest czterech wykonawców.

Statuetka Jana Baptysty Quadro przyznawana jest cyklicznie od czternastu lat przez Prezydenta miasta...

Zaobserwowane ostatnio zjawiska świadczą o poprawie sytuacji na rynku mieszkań deweloperskich. Ceny...

Na poznańskich Jeżycach powstaje osiedle Nowe Ogrody, obecnie na ukończeniu jest I etap budowy, na k...

Otoczenie dawnej fabryki papieru na Przedmieściu Oławskim zmienia się w stylowe osiedle. Dwa budynki...

Jak wyglądają odrestaurowane budynki po ponad stuletniej fabryce papieru? Jak prezentuje się gotowe...

Każdy nowy rok wnosi z sobą zmiany. Są one zauważalne nie tylko w handlu, ale na rynku nieruchomości...

Mieszkania parterowe w nowym budownictwie wyglądają dziś zupełnie inaczej niż w starym budownictwie....

Na nowo powstającym osiedlu Cztery Pory Roku praca wre. Inwestycja rośnie w oczach. Budowa rozpoczęł...

Magistrat chciał zamknąć się w sześciomilionowym budżecie, jednak wykonawcy oczekiwali nawet cztery...

Podróżni zyskają dogodny dostęp na perony Warszawy Zachodniej z kładki między ul. Tunelową a Al. Jer...

Zakończył się IV etap realizacji osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewie. Powstało 6 sze...

Baker McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy, jedna z największych kancelarii prawnych działających w Polsc...

Secesyjna, przedwojenna kamienica przy ul. Zachodniej odzyska dawny blask. W jej wnętrzach powstanie...

Za rok podróż pociągiem z Warszawy do Łomży ma trwać 1 godzinę i 50 minut, a do Ostrołęki 1 godzinę i 20 minut. To efekt modernizacji linii kolejowej nr 29, o której postępach poinformował w sobotę wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały, że tylko w kwietniu zmodernizowano blisko 100 km torów.

Umowy o rekordowej wartości ponad 60 mld złotych podpisały dziś w Hucie Stalowa Wola Agencja Uzbrojenia ze spółkami Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Zawarte umowy obejmą m.in. produkcję i dostawy 146 bojowych wozów piechoty Borsuk, 96 haubic samobieżnych 155mm Krab, 64 samobieżnych moździerzy kołowych 120mm Rak na podwoziu KTO Rosomak, 1000 wozów amunicyjnych, dowodzenia i łączności dla artylerii rakietowej Homar-K, setek egzemplarzy sprzętu towarzyszącego dla haubic K9PL oraz wozy dowodzenia na podwoziach Waran. Zawarcie przełomowej dla Sił Zbrojnych RP i polskiego przemysłu obronnego umowy było możliwe dzięki środkom z funduszu SAFE.

Koreańska spółka zajmująca się produkcją części do przemysłu automotive rozpoczyna swoją działalność w Polsce. Firma Yulchon Poland otrzymała decyzję o wsparciu od Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i wybuduje w Komornikach, w Gminie Środa Śląska, nowy zakład produkujący rury stalowe ERW, a także oferujący usługi ciągnienia na zimno, bezpośrednio dla przemysłu motoryzacyjnego oraz producentów części samochodowych, sprzętu ciężkiego, maszyn czy nawet elementów mebli. Nakłady inwestycyjne wynoszą ponad 100 mln zł. Firma planuje rozpocząć produkcję w pierwszym kwartale 2025 roku.

Electris – wiodący polski producent i czołowy dostawca podzespołów oraz elementów miedzianych dla największych koncernów elektroenergetycznych na świecie otrzymał drugą już decyzję o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w województwie małopolskim.

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) intensyfikuje inwestycje i przyspiesza realizację kluczowych projektów. W 2024 roku spółka zawarła 50 znaczących kontraktów o łącznej wartości około 120 miliardów złotych, obejmujących szeroki zakres działań, w tym rozbudowę zdolności produkcyjnych w sektorze pojazdów wojskowych. Wśród strategicznych inicjatyw znajdują się m.in.: budowa nowej fabryki Jelcza w nowej lokalizacji, wznowienie produkcji pojazdów gąsienicowych w zakładach Bumar Łabędy oraz zapewnienie PGZ Stoczni Wojennej statusu stoczni produkcyjnej, a nie jedynie jednostki remontowej.

Temat migracji jest obecnie jednym z głównych punktów sporu politycznego w większości krajów rozwiniętych. Dotyczy nie tylko Polski, ale także krajów takich, jak Zachodnia Europa, Stany Zjednoczone czy Kanada – które przez dekady były krajami imigracyjnymi. W wielu z nich kwestia migracji rozgrzewa do czerwoności różne grupy społeczne i polityczne.