Ogród Botaniczny Uniwersytetu Wrocławskiego realizuje budowę nowej, całorocznej palmiarni o powierzchni użytkowej wynoszącej 1000 metrów kwadratowych. Inwestycja o wartości blisko 21 milionów złotych powstaje w historycznej części miasta w miejscu dawnej, wyeksploatowanej szklarni. Przedsięwzięcie jest finansowane wspólnie przez Uniwersytet Wrocławski, Gminę Wrocław oraz budżet Województwa Dolnośląskiego.

Gmina Krasnystaw w województwie lubelskim zrealizuje kompleksową rewitalizację zabytkowych ruin XV-wiecznego zamku w Krupem. Całkowity koszt tego przedsięwzięcia wynosi ponad 13 milionów złotych, z czego blisko 10 milionów złotych zostanie pokrytych z dofinansowania z Funduszy Europejskich. Prace budowlano-konserwatorskie na terenie obiektu mają zakończyć się w 2028 roku.

Muzeum Zamkowe w Malborku rozpoczyna przygotowania do największej od 50 lat modernizacji zabytkowego zamku w Kwidzynie (woj. pomorskie). Inwestycja o łącznej wartości ponad 64 milionów złotych obejmie kompleksowe prace budowlano-konserwatorskie we wszystkich częściach zabytkowego kompleksu. W związku z planowaną realizacją robót, obiekt w Kwidzynie zostanie całkowicie wyłączony z ruchu turystycznego na okres ponad trzech lat.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz wykonawca, firma Strabag, kończą realizację nowej przeprawy mostowej nad rzeką San w Stalowej Woli. Inwestycja prowadzona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 kosztuje blisko 400 milionów złotych. Nowoczesny obiekt o długości 1760 metrów ma zostać oddany do użytku kierowców pod koniec 2026 roku.

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach podpisał umowę z wykonawcą zadania pn. „Odbudowa koryta rzeki Prudnik - cz. 1”. Realizację przedsięwzięcia powierzono firmie Wojciech Ferenc Zakład Usług Hydrotechniczno-Melioracyjnych z siedzibą w Ozimku. Przekazanie terenu budowy wykonawcy zaplanowano na 26 sierpnia 2026 r. Celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa przeciwpowodziowego poprzez odbudowę i zabezpieczenie koryta rzeki Prudnik oraz przywrócenie prawidłowej drożności cieku, uszkodzonego w czasie powodzi we wrześniu w 2024r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje inwestycję polegającą na budowie drogi ekspresowej S10 na trasie między Toruniem a Bydgoszczą. Całe przedsięwzięcie zostało podzielone na cztery odrębne odcinki realizacyjne o zróżnicowanym stopniu zaawansowania robót. Najszybciej postępują prace na najdłuższym, liczącym 21 kilometrów fragmencie łączącym Toruń z Solcem Kujawskim (odcinek: węzeł Solec - węzeł Toruń Zachód), gdzie wskaźnik zaawansowania prac wynosi obecnie ponad 75% (stan na koniec lipca).

Bank NORD/LB sfinalizował refinansowanie portfela farm wiatrowych należących do duńskiej firmy Eurowind Energy A/S oraz polskiej spółki Windbud o łącznej wartości 85 mln euro. Inwestycje o łącznej mocy 56 MW zlokalizowane są na terenie województw kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego. Pozyskany pakiet finansowy obejmuje kredyt terminowy w wysokości 80 mln euro oraz dodatkową linię rezerwy na obsługę zadłużenia o wartości 5 mln euro.

Przedsiębiorstwo PERN rozpoczęło postępowanie przetargowe na budowę czterech nowych zbiorników magazynowych przeznaczonych do przechowywania paliw płynnych w trzech kluczowych lokalizacjach w Polsce. Nowa infrastruktura powstanie w bazach paliw w Nowej Wsi Wielkiej, Dębogórzu oraz Rejowcu, a jej łączna pojemność wyniesie 148 tys. m³. Podmioty zainteresowane realizacją tego kontraktu mają czas na składanie ofert handlowych do 18 września 2026 roku.

W Łebie przy ulicy Brzozowej trwa budowa drugiego etapu inwestycji Wydmove, w ramach którego powstaną 43 apartamenty o powierzchni od 30 do 43 metrów kwadratowych. Ceny lokali w tym obiekcie rozpoczynają się od około 500 tys. zł netto. Zakończenie prac budowlanych zaplanowano na przełom 2027 i 2028 roku.

Sześć przystanków w nowych lokalizacjach oraz zrewitalizowane perony przy trzech istniejących stacjach – do końca roku PKP PLK S.A. zrewitalizuje infrastrukturę, która pozwoli uruchomić, po przeszło 25 latach przerwy, pociągi pasażerskie z Kielc do Chmielnika, Staszowa i Połańca. To kolejne wielomilionowe inwestycje spółki, które zwiększą dostęp do wygodnej komunikacji oraz ułatwią rozwój społeczny i gospodarczy południa województwa świętokrzyskiego.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

– Budowanie magazynów na terenach poprzemysłowych jest trudniejsze i bardziej skomplikowane. Pochłania dodatkowy czas i pieniądze. Jednak tam, gdzie brakuje ziemi, wykorzystanie gruntów typu brownfield okazuje się doskonałą alternatywą dla deweloperów. Jednocześnie jest to działanie zgodne z duchem zrównoważonego rozwoju i wspierające rewitalizację miast – twierdzą Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych, Newmark Polska, oraz Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionalny w Newmark Polska.

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Największy polski port morski - Port Gdańsk - apeluje o budowę nowej linii kolejowej i mostu do największego polskiego portu. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (6.03.2025 r.), Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk apelowała o zabezpieczenie w budżecie państwa środków na poprawę dostępu kolejowego i drogowego do głębokowodnych terminali przeładunkowych zlokalizowanych na wyspie portowej.

Kolejny ważny krok w stronę nowego Poznania Głównego – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z Miastem Poznań podpisały w piątek 30 stycznia porozumienie, dotyczące prac przygotowawczych dla budowy nowego dworca kolejowego. Planowana jest realizacja wygodnego i przyjazny pasażerom dworzec. W I poł. br. PKP PLK S.A. planuje ogłoszenie przetargu na opracowanie koncepcji, która wskaże optymalne rozwiązania w tym zakresie.

Ciechanów, Dębica, Kędzierzyn-Koźle, Siemianowice Śląskie i Tarnów to kolejne miasta, które podpisały umowy na projekty dofinansowane z Funduszy Szwajcarskich. Każde z nich otrzyma od 50 do 80 mln zł, a całe wsparcie wyniesie ponad 365 mln zł. Ma to pomóc w rozwoju tych ośrodków, aby były atrakcyjnym miejscem do życia, z mieszkaniami, dobrą pracą, wysokiej jakości opieką medyczną oraz bezpiecznym i energooszczędnym transportem.

Brak magazynów energii to jedna z największych barier w rozwoju energetyki odnawialnej. Stopniowo zyskują one jednak zainteresowanie zarówno spółek energetycznych, jak i inwestorów indywidualnych. Nowe przepisy, które zapowiada rząd, mają pobudzić inwestycje w ten obszar, który może się okazać istotny także dla polskiego przemysłu.

6 maja Wojewoda Michał Sztybel wydał pozwolenie na budowę kąpieliska w Parku Centralnym w Bydgoszczy, przy halach sportowych Grupa Moderator Arena i Immobile Łuczniczka. Wartość inwestycji to 23,8 mln zł, a rządowe dofinansowanie wyniesie 8,8 mln zł. Wkrótce ruszą prace budowlane, a ich zakończenie zaplanowano na połowę przyszłego roku.

Kupiłeś mieszkanie na etapie budowy i chcesz wiedzieć, czy prace idą zgodnie z planem? Postęp budowy możesz sprawdzić na co najmniej sześć sposobów: w harmonogramie z umowy, przez kontrole banku przy rachunku powierniczym, w publicznym rejestrze GUNB, w relacjach dewelopera, osobiście na budowie i na forum innych kupujących. Wyjaśniamy, co daje każdy z nich i na jakie sygnały warto uważać.

Minister Infrastruktury zatwierdził Programy Inwestycji dla budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 9, od drogi ekspresowej S74 w okolicy Tarnobrzega do węzła Rzeszów Zachód na A4. W III kwartale br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetarg na prace przygotowawcze dla tych zadań. Łącznie z obwodnicami, cały odcinek nowej DK9 będzie liczył ok. 60 km.