W podpoznańskich Plewiskach zakończyła się właśnie budowa I etapu inwestycji Słoneczne Tarasy. Miesz...

Niedawno na poznańskich Podolanach oddano nową inwestycję o intrygującej, a zarazem oryginalnej nazw...

Od 6 lat nie było tak dobrego początku roku. Całkowity popyt na powierzchnie magazynowe w Polsce w I...

Globalny lider sprzedaży internetowej ukończył swoją pierwszą inwestycję w Polsce – magazyny w podpo...

W listopadzie br. w podpoznańskich Plewiskach ruszy budowa Rodzinnych Ogrodów. Grupa Deweloperska Ło...

Kończą się prace nad V etapem inwestycji Słoneczne Tarasy w podpoznańskich Plewiskach. Z kolei w II...

Oficjalnie dobiegła końca budowa pierwszego etapu inwestycji Nowy Port realizowanej przez Inkom S.A...

W gminie Komorniki trwa rozbudowa inwestycji Rodzinne Ogrody. W ramach III już etapu powstaną 4 dom...

Podpoznańskie lokalizacje zyskują. W sektorze dynamicznie rozwijających się miejscowości podmiejskic...

Zaledwie co dwudziesty deweloper decyduje się na system płatności 10/90. Oznacza to, że tylko nielic...

Na Osiedlu Tulipanowym praca wre. Budowlańcy w pocie czoła realizują inwestycję 19 domów w zabudowie...

W podpoznańskich Złotnikach, powstaje kameralne osiedle domów w zabudowie bliźniaczej. Inwestycja o...

Trwa rozbudowa osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewku. Niedawno, w ramach IV etapu inwe...

W środę 20 czerwca br. uroczyście otwarto piąte już Centrum Logistyczne firmy Żabka Polska. Centrum...

Kameralne osiedle Zielony Sołacz Tarasy powstaje na poznańskim Sołaczu. Zawieszenie symbolicznej wie...

142 mieszkania w trzech budynkach, w jednej z najmodniejszych dzielnic Poznania zaoferuje Echo Inves...

Zakończyła się realizacja dwóch budynków wielorodzinnych na osiedlu Zielone Pobiedziska. Każdy z nic...

Spółka Agrobex zakończyła realizację kolejnej inwestycji mieszkaniowej. Na terenie miejscowości Szam...

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Jeszcze w tym roku poznamy zwycięską koncepcję architektoniczną odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla i kamienic przy ul. Królewskiej – czyli jednej z najważniejszych powojennych inwestycji odtwarzających dawną, historyczną zabudowę centrum Warszawy.