Osiedle Słoneczne Tarasy w podpoznańskich Plewiskach już niebawem będzie bogatsze o kolejne dwa etap...

Już 28 lutego oficjalnie ukończy się budowa kolejnego budynku inwestycji Reduta Nowe Podolany. Tym s...

Nowoczesne, funkcjonalne, ale i wygodne oraz dyskretne – o zaletach centralnego odkurzania nie trzeb...

Kolejne 34 domy w zabudowie szeregowej oddał do użytku deweloper KM Building na osiedlu Słonecznym...

W Poznaniu przy ul. Jasielskiej praca idzie pełną parą. Generalny wykonawca buduje aktualnie IV etap...

Niewiele jest inwestycji, które od samego początku budziły tak duże zainteresowanie. Firma Monday De...

Ogromnym zainteresowaniem deweloperów cieszy się przetarg na sprzedaż nieruchomości przy ulicy...

Nowe Ogrody rozkwitają w nowym roku. Ulica Meissnera 2 wzbogaci się o kolejny budynek. Deweloper Pro...

Propozycje najlepszych realizacji architektonicznych z ubiegłego roku są przyjmowane do marca. Zwyci...

Budynek powstający przy ulicy Pod Fortem będzie gotowy za dwa lata. Pomieści 97 lokali mieszkalnych....

Jeszcze w tym roku deweloper KM Building przekaże mieszkańcom 12 domów w zabudowie szeregowej. Jedno...

Poznaniacy będą mogli pojechać nową trasą już wiosną 2022 roku. Wieloetapowa inwestycja znacznie odc...

Jeden z największych dostawców nieruchomości logistycznych na świecie – Prologis po raz ko...

Rekordowe dofinansowanie pozyskała gmina Kamieniec Ząbkowicki na remont piątego co do wielkości pała...

Zanim jeszcze zostanie oficjalnie wbita pierwsza łopata przy budowie krakowskiego premetra, jego pierwsze elementy będą już gotowe. Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic, której uruchomienie zaplanowano na 2025 rok, będzie mieć cztery wspólne przystanki z krakowskim premetrem – Rondo Młyńskie, Rondo Polsadu, Rondo Barei oraz Dobrego Pasterza. W przypadku Ronda Młyńskiego i Ronda Polsadu będą to przystanki podziemne. Długość wspólnego odcinka z premetrem to 1625 metrów.

Na tą wiadomość czekało wielu mieszkańców stolicy: dzisiaj znowu pojedziemy tramwajem po ul. Słomińskiego. Skończył się remont torowiska.

Impact Clean Power Technology, wiodący europejski producent zaawansowanych systemów bateryjnych dla transportu ciężkiego, maszyn roboczych oraz wielkoskalowych magazynów energii, uruchomił najnowocześniejszą w Europie, wysoko zautomatyzowaną linię produkcyjną baterii litowo-jonowych. Nowa linia pozwoli spółce zwiększyć moce wytwórcze z 0,6 do 1,2 GWh w 2024 roku, a docelowo do nawet 4 GWh. Z jej uruchomieniem IMPACT zakończył inwestycję w swoją nową siedzibę, GigafactoryX, w której oprócz produkcji zlokalizowane są kluczowe funkcje spółki, takie jak: R&D, laboratorium testowe i magazyn.