Dolny Śląsk: Przygotowania do budowy obwodnicy Oławy w ciągu DK94 nabierają tempa

Przygotowania do budowy obwodnicy Oławy w ciągu DK94 w województwie dolnośląskim, nabierają tempa. Do Wójta Gminy Oława inwestor, Generalna Dyrelcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU), który jest ważnym krokiem w procesie inwestycyjnym.

Wybór wariantu 

Zanim GDDKiA złożyła wniosek o DŚU, dokładnie przeanalizowała dokumentację projektową, w tym analizę wielokryterialną, gdzie w oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne biuro projektowe zaproponowało najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy.

Dla obwodnicy Oławy do wniosku o decyzję środowiskową Dyrekcja wskazała wariant nr V. Początek obwodnicy zlokalizowany będzie na DK94 przed Oławą, natomiast jej koniec znajdzie się za miastem, przed Godzikowicami, również na drodze krajowej nr 94.

DŚU jest niezbędna do realizacji inwestycji, ponieważ zatwierdzi przebieg obwodnicy Oławy przeznaczony do dalszych prac projektowych. Wydanie decyzji umożliwi również ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót w systemie Projektuj i buduj. Jest także konieczna do uzyskania pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID).

GDDKiA

Zakres i cel inwestycji 

REKLAMA

Trasa będzie miała 14,5 km. Będzie to droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Powstanie w nowym śladzie na południe od obecnej DK94. Wybudowane zostaną również obiekty inżynierskie, elementy ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz drogi dojazdowe.

Obwodnica Oławy wyprowadzi ruch tranzytowy, jaki koncentruje się w mieście. Duży ruch występuje tam szczególnie podczas utrudnień na A4, dla której DK94 jest drogą alternatywną. Ponadto budowa obwodnicy upłynni dojazd do Oławskiej Podstrefy Wałbrzyskiej Strefy Ekonomicznej. Nowo wybudowana obwodnica wpłynie na poprawę warunków ruchu i bezpieczeństwa użytkowników dróg oraz mieszkańców miasta. Realizacja przedsięwzięcia pozwoli również na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej regionu.

Uzyskanie decyzji środowiskowej planowane jest w II połowie 2027 r. Przetarg w systemie Projektuj i buduj GDDKiA chce ogłosić w 2028 r. Realizacja inwestycji zaplanowana została na lata 2029-2031.

Obwodnica Oławy jest jedną z siedmiu obwodnic realizowanych w województwie dolnośląskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.