Gmina Wrocław zdecydowała się na sprzedaż kamienicę położoną na Starym Mieście, tuż obok gmachu głów...

Kuźnica Kiedrzyńska, Kraków, Zabrze, Gostyń, Jankowice – mieszkańcy tych miejscowości mają nie lada...

Olbrzymie zainteresowanie przetargiem na realizację nowego kompleksu szkolno-przedszkolnego, jaki ma...

5 marca miasto rozstrzygnęło przetarg na budowę nowego zespołu szkolno-przedszkolnego przy ul. Asfal...

Dobra wiadomość dla kierowców korzystających z drogi krajowej nr 17 pomiędzy Warszawą i Lublinem. Od...

W kwietniu, na wniosek Archicomu, wszczęto postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla...

Państwowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego już w 2009 roku nakazał wyremontować obiekt przy ulicy Śni...

Mieszkańcy wskazują na brak tego rodzaju obiektów w okolicy. Urzędnicy nie planowali budowy placówki...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.