Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

W budżecie Poznania na zeszły rok zapisano 150 tysięcy złotych na opracowanie planów projektowych pa...

HENPOL Sp. z o.o. ma kontrakt na wybudowanie galerii handlowej w Człuchowie przy zbiegu ulic Batoreg...

W III kw. br. średnie ceny mieszkań oferowanych przez deweloperów na rynkach większości przeanalizow...

MLP Group rozpoczęło prace dotyczące budowy dwóch obiektów przeznaczonych dla firmy Piotr i Paweł. P...