REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
Zakupiono ponad 80 procent działek  zabudowanych  znajdujących się na trasie pierwszej linii Kolei Dużych Prędkościartykuł
Pokaż artykuł
Zakupiono ponad 80 procent działek zabudowanych znajdujących się na trasie pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości
Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć został zakończony na odcinku łączącym Warszawę, Łódź i lotnisko krajowe, budowanym w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Obecnie trwają końcowe procedury związane z nabywaniem ostatnich nieruchomości.
Wrocław: 325-metrowa "hala z zębami" na terenie dawnego Hutmenu wpisana do rejestru zabytkówartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: 325-metrowa "hala z zębami" na terenie dawnego Hutmenu wpisana do rejestru zabytków
Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków halę tłoczni-ciągarni-wykańczalni na terenie dawnych zakładów Hutmen przy ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu. Decyzja z 6 lipca 2026 roku obejmuje ochroną 325-metrowy budynek produkcyjny oraz jego najbliższe otoczenie. Teren o powierzchni 19 hektarów, na którym posadowiony jest obiekt, został w 2023 roku zakupiony przez dewelopera MS Invest za kwotę blisko 117 milionów złotych brutto.
Nowoczesne tramwaje w stolicy Dolnego Śląskaartykuł
Pokaż artykuł
Nowoczesne tramwaje w stolicy Dolnego Śląska
67 niskopodłogowych tramwajów umożliwi komfortową i bezpieczną podróż mieszkańcom i turystom odwiedzającym Wrocław i okoliczne gminy. Spółka PESA dostarczyła ostatni pojazd w ramach projektu dofinansowanego z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Remont zabytkowego Mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu potrwa dwa lata i zwiększy nośność do 40 tonartykuł
Pokaż artykuł
Remont zabytkowego Mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu potrwa dwa lata i zwiększy nośność do 40 ton
Jeden z najpiękniejszych i najbardziej okazałych, zabytkowych mostów w Polsce, wrocławski most Grunwaldzki po wielu latach doczeka się w końcu gruntownego remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ogłosił plan kompleksowej modernizacji Mostu Grunwaldzkiego, która rozpocznie się w styczniu 2028 roku i potrwa do grudnia 2029 roku. Prace o szacunkowej wartości kilkudziesięciu milionów złotych obejmą odnowienie konstrukcji oraz odtworzenie przedwojennych detali architektonicznych przeprawy. Inwestycja pozwoli na zwiększenie nośności historycznego obiektu z obecnych 30 do 40 ton bez konieczności całkowitego wyłączania go z ruchu kołowego i tramwajowego.
Rekord na polskim rynku kredytów mieszkaniowych: miesięczna sprzedaż przekroczyła 14 mld złartykuł
Pokaż artykuł
Rekord na polskim rynku kredytów mieszkaniowych: miesięczna sprzedaż przekroczyła 14 mld zł
Banki działające w Polsce udzieliły w ciągu jednego miesiąca kredytów mieszkaniowych o łącznej wartości ponad 14 miliardów złotych, co stanowi najwyższy wynik w historii krajowego rynku finansowego. Tak wysoki poziom akcji kredytowej to bezpośredni efekt skumulowanego popytu ze strony klientów indywidualnych oraz wpływu rządowych programów wsparcia finansowego. Skokowy wzrost liczby podpisanych umów przełożył się bezpośrednio na zwiększenie płynności finansowej sektora deweloperskiego.
[Wrocław] Ile będzie kosztowała ochrona Stadionu Miejskiego? Całkiem sporoartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] Ile będzie kosztowała ochrona Stadionu Miejskiego? Całkiem sporo
Za około dwa tygodnie powinniśmy poznać nazwę firmy, która będzie ochraniać Stadion Miejski. Kandyda...
Aglomeracja Wrocławska: W Bielanach Wrocławskich powstanie nowy, duży hotelartykuł
Pokaż artykuł
Aglomeracja Wrocławska: W Bielanach Wrocławskich powstanie nowy, duży hotel
W podwrocławskich Bielanach Wrocławskich, w gminie Kobierzyce zostanie wybudowany nowy, duży hotel p...
Wrocław: Duco zainwestuje w stolicy Dolnego Śląskaartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Duco zainwestuje w stolicy Dolnego Śląska
Wrocław pozyskał kolejnego inwestora w branży nowych technologii. W stolicy Dolnego Śląska zainwestu...
Wrocław: Erbud rozbuduje za prawie 23 mln zł fabrykę Oleofarm przy ul. Mokronoskiejartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Erbud rozbuduje za prawie 23 mln zł fabrykę Oleofarm przy ul. Mokronoskiej
Erbud podpisał umowę na pierwszy etap rozbudowy zakładu spółki Oleofarm we Wrocławiu. W ramach tej f...
Dlaczego nadal tak wiele zabytków w Polsce nie jest remontowanych?artykuł
Pokaż artykuł
Dlaczego nadal tak wiele zabytków w Polsce nie jest remontowanych?
Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?
[Szczecin] Przebudowa  ulic Niemierzyńskiej i Arkońskiejinwestycja
Pokaż inwestycję
[Szczecin] Przebudowa ulic Niemierzyńskiej i Arkońskiej
Szczecin, Niebuszewo-Bolinko
Remont dworca kolejowego w Oleśnicyinwestycja
Pokaż inwestycję
Remont dworca kolejowego w Oleśnicy
Oleśnica, Kolejowa 1
Droga ekspresowa S1 Podwarpie - Dąbrowa Górniczainwestycja
Pokaż inwestycję
Droga ekspresowa S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza
Fabryka Koppelainwestycja
Pokaż inwestycję
Fabryka Koppela
Łódź, Śródmieście, Sienkiewicza 61A
Wybieg dla niedźwiedzi polarnychinwestycja
Pokaż inwestycję
Wybieg dla niedźwiedzi polarnych
Warszawa, Ratuszowa 1/3
Zielone Osiedleinwestycja
Pokaż inwestycję
Zielone Osiedle
Nisko, Melchiora Wańkowicza
Drucianka Praskainwestycja
Pokaż inwestycję
Drucianka Praska
Warszawa, Objazdowa 1
Avia IIIinwestycja
Pokaż inwestycję
Avia III
Bydgoszcz, Przyłęcka 3
metraże
26 - 80 m2
zakres cen
od 301 275 zł
Dom Handlowy Renoma we Wrocławiu przechodzi modernizację. Będzie więcej biur a mniej sklepów [WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Dom Handlowy Renoma we Wrocławiu przechodzi modernizację. Będzie więcej biur a mniej sklepów [WIZUALIZACJE]
Największy wrocławski dom handlowy Renoma przejdzie kolejną już w swojej długiej historii modernizac...
Jak szybko będziemy jeździć na liniach Kolei Dużych Prędkości w Polsce? artykuł
Pokaż artykuł
Jak szybko będziemy jeździć na liniach Kolei Dużych Prędkości w Polsce?
Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.
REKLAMA