Trzeci kwartał przyniósł niewielkie wahania cen mieszkań z rynku pierwotnego w największych miastach...

Griffin Premium RE.. N.V. (GPRE), który od niedawna działa pod marką Globalworth Poland, ogłosił dzi...

Nowa inwestycja wyrasta przy samym pięciohektarowym parku Aleksandry, przy ulicy Podłęskiej. Pięć bu...

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT stawia na stolicę Małopolski. DataArt, firma zajmująca się...

Group One, największa niezależna grupa komunikacyjna na polskim rynku poszerza portfolio swoich klie...

W stolicy Małopolski trwa budowa nowej linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. W ram...

Panattoni poinformowało o kolejnej nowej inwestycji w regionie podwarszawskim. Tym razem deweloper z...

Nic już nie stoi na przeszkodzie, by za dwa i pół roku kierowcy pojechali nową, wygodną wylotówką w...

Od poniedziałku 21 listopada br. generalny wykonawca przebudowy Alei Najświętszej Maryi Panny, ,,Prz...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że roboty związane z r...

Aż do 6 października nie będzie można przejechać przez ulicę Przyjaźni. Wszystko przez budowę nowych...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu informuje, że przekazanie do ruchu kolejneg...

Rzeszów, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, ale też Kolbuszowa czy Mielec zyskają szybsze połączenia ze wszystkimi aglomeracjami w Polsce – zakłada Zintegrowana Sieć Kolejowa. O tych planach rozmawiali wicemarszałek województwa podkarpackiego Piotr Pilch, Maciej Kaczorek, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych oraz Piotr Rachwalski, członek zarządu, Port Polska.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla S11 pomiędzy Szczecinkiem i Piłą. Decyzja ta zatwierdza przebieg drogi ekspresowej na długości ponad 59 kilometrów, co oznacza, że można rozpocząć opracowanie Koncepcji programowej (KP) wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską. Jest to trzeci spośród siedmiu odcinków S11 w Wielkopolsce, dla których GDDKiA uzyskała DŚU. Inwestycja realizowana będzie w latach 2026-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. 

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, pomiędzy Łanami a Długołęką, jest już gotowy do otwarcia. Zostanie oficjalnie udostępniony kierowcom we wtorek, 20 grudnia. Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK). Zaawansowanie robót wynosi aktualnie 73,7%.