Spółdzielnia Mieszkaniowa Maślice planuje kolejną inwestycję mieszkaniową we Wrocławiu. 22 marca spó...

Magistrat planuje z pomocą firmy doradczej znaleźć w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego inwesto...

We wtorek urzędnicy miejscy mieli otworzyć  koperty z ofertami kupna działki przy Stadionie Mie...

Nickel Technology Park Poznań po 8 latach działalności zmienia filozofię działania i ewoluuje w YouN...

233 tys. przechodniów tygodniowo, prawie 12 mln w ciągu roku – tyle osób odwiedza ul. Chmielną w War...

Jeden z internautów przysłał do nas list, w którym wskazuje, że sygnalizacja świetlna na skrzyżowani...

Różnice między pierwotnym a wtórnym rynkiem mieszkaniowym nie zawsze są tak wyraźne, jakby wskazywał...

Kiedy poszukujemy biura i zwrócimy się o pomoc do fachowca, możemy sporo zyskać. Doświadczony re...

Nie ma co liczyć na szybką budowę czy nawet projekt trasy tramwajowej na Psie Pole. – To ś...

Według raportu Ericsson Mobility Report w 2021 aż 28 mld różnego typu urządzeń będzie połączonych z...

W stolicy Dolnego Śląska trwa analiza ofert, jakie wpłynęły w przetargu na składanie ofert na urucho...

Z analizy potrzeb i preferencji mieszkaniowych poznaniaków, przeprowadzonej przez Uniwersytet Ekonom...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Szczecin, Rzeszów i Białystok zajęły pierwsze trzy miejsca w rankingu „Beyond the Hubs”, przygotowanym z inicjatywy inwestora Accolade we współpracy z REDD i Michael Page. Raport wskazuje średnie miasta w Polsce, które wyróżniają się potencjałem dla rozwoju logistyki, magazynowania i produkcji. Zestawienie pokazuje, że regionalne lokalizacje coraz częściej przestają pełnić funkcję zaplecza największych hubów i stają się samodzielnie analizowanymi punktami na mapie operacyjnej firm.

W piątkowe popołudnie podpisano porozumienie dotyczące zwrotu działki pod budowę galerii przy Stadio...

W samym centrum miasta, pomiędzy ulicami Matejki, Grunwaldzką i Ułańską, powstanie wielofunkcyjny ko...

LCP Properties, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych intensyfikuje działania w zakresie drugiej gałęzi swojego biznesu – rozwoju magazynów SBU (Small Business Unit) pod marką Multipark.