W Kędzierzynie-Koźlu (Sławięcice), w województwie opolskim, powstaje nowoczesny port kolejowy do przeładunku i magazynowania wyrobów stalowych. Terminal będzie obsługiwał około 4000 wagonów rocznie. Jest to jedna z największych tego typu inwestycji w Polsce, z planowanym zakończeniem budowy w pierwszym kwartale 2025 roku.

Co dalej z kompleksem zabytkowych, przedwojennych kamienic przy ulicy Pułaskiego, w centrum Wrocławia? Jeszcze w I lwartale 2022 roku, zostały wystawione na sprzedaż, przez Omega Osada Sportowa Sp. z o.o. Spółka Komandytowa, która z kolei 15 października 2020 r. kupiła je na przetargu od gminy Wrocław. Jak sytuacja wygląda obecnie?

W sumie pięć ofert wpłynęło na budowę tunelu dalekobieżnego na linii kolejowej nr 85 w Łodzi. Teraz rozpocznie się proces sprawdzania i weryfikacji ofert, którego długość będzie zależna od jakości złożonych dokumentów. Jest to największy jak dotąd opublikowany przez CPK przetarg na roboty budowlane, w ramach którego powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w II połowie 2025 roku.

Bardzo dobra wiadomość na koniec 2025 roku. Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na przebudowę i rozbudowę terminala oraz pirsu południowego Lotniska Chopina w Warszawie. Inwestycja obejmie także modernizację układu drogowego i strefy okołoterminalowej. To kluczowy projekt, który ma zwiększyć przepustowość portu do 30 mln pasażerów rocznie i przygotować go do roli lotniska pomostowego przed uruchomieniem Portu Polska.

W południowo-wschodniej części Polski, w województwie podkarpackim, na odcinku drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik trwa budowa najwyższej estakady w Polsce. Konstrukcja ES-26 osiągnie ponad 80 metrów wysokości i stanie się kluczowym elementem trasy Via Carpatia, łączącej północ i południe Europy. Dzięki nowej infrastrukturze poprawi się bezpieczeństwo ruchu, skróci czas przejazdu oraz zwiększy się przepustowość transportowa w południowej części Podkarpacia. Zakończenie inwestycji o wartości 1,25 mld zł zaplanowano na wrzesień 2026 roku.

Panattoni wskazuje na siłę swojej platformy oraz atrakcyjne możliwości inwestycyjne, jakie oferuje sektor nieruchomości logistycznych. Dotyczy to sytuacji, gdy nowoczesne magazyny stają się coraz bardziej kluczowe dla odporności gospodarek oraz funkcjonowania łańcuchów dostaw w erze cyfrowej.

• Polska Miedź jest największą Spółką Zagłębia Miedziowego już od 65 lat

Wynajem całego 8. piętra w biurowcu przy Nabrzeżu Prezydenta to jedna z największych w Gdyni umów tego typu w ostatnich miesiącach. Nowa siedziba firmy Uni-logistics zajmie 1 115 metrów kwadratowych w pierwszym etapie wielofunkcyjnego projektu Waterfront, którego właścicielem i zarządcą jest Vastint. W transakcji najemcy doradzała firma Colliers.

O atrakcyjności pracy w magazynach i zakładach produkcyjnych coraz częściej decydują nie tylko wynagrodzenie i forma umowy, ale także jakość codziennego środowiska pracy. Z raportu CTP Polska „Dobrostan pracowników od rotacji do retencji” wynika, że 51 proc. pracowników zwraca uwagę na ergonomiczne stanowiska, 49 proc. na nowoczesną klimatyzację i ogrzewanie, 55 proc. na dofinansowanie dojazdów lub transport zbiorowy, a 51 proc. na dostęp do stołówki lub dofinansowanie wyżywienia. To wyraźny sygnał, że przewaga konkurencyjna w sektorze industrialnym zaczyna się dziś od przestrzeni, w której pracownicy spędzają każdy dzień.

Raport „Warsaw Office Market” firmy doradczej Savills pokazuje, że zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej w Warszawie na koniec marca 2026 roku wyniosły 6,28 mln m kw., jednak skala nowej podaży i aktywności deweloperskiej pozostaje bardzo ograniczona. W I kwartale oddano do użytku niespełna 43 tys. m kw., a w całym roku może to być jedynie ok. 72 tys. m kw. To jeden z najniższych wyników w historii rynku, wyraźnie poniżej średnich z ostatnich 5 i 10 lat (odpowiednio 163 tys. m kw. i 220 tys. m kw.).

Polski przemysł stoczniowy świętuje gigantyczny sukces, a Marynarka Wojenna RP szykuje się do cywilizacyjnego skoku. 28 maja 2026 roku w gdańskiej siedzibie stoczni Remontowa Shipbuilding podpisano przełomową umowę na budowę dwóch nowoczesnych okrętów hydrograficznych projektu 876 Hydrograf. Kontrakt o wartości około 1,5 miliarda złotych netto realizowany jest w ramach strategicznego programu HYDROGRAF. Nowe jednostki nie tylko unowocześnią polską flotę, ale staną się kluczowym elementem ochrony infrastruktury krytycznej na Bałtyku.

Budimex SA podpisał umowę na realizację przebudowy oraz zmianę sposobu użytkowania zabytkowego dworca kolejowego w Nowych Skalmierzycach w województwie wielkopolskim. W ramach inwestycji obiekt zostanie przekształcony w nowoczesny budynek użyteczności publicznej o funkcjach wystawienniczo-muzealno-naukowych. Wartość kontraktu wynosi blisko 43,8 mln zł brutto, a realizacja potrwa 21 miesięcy.

Powoływane do powtórnego życia zabytkowe zabudowania zyskują zwykle charakter multifunkcyjny.

Tak wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – I kw. 2013”. Eksperci Jones Lang...

Wielu Wrocławian mieszkających w północnej części miasta narzeka na to, że niewiele się u nich buduj...

Jeden z największych deweloperów mieszkaniowych w Polsce, firma Dolcan, wchodzi w rynek galerii hand...

Od 1 października wchodzi nowy limit programu „Rodzina na swoim”. Nowa stawka w Warszawie, 6.43...

Nieruchomości w miejscowościach wypoczynkowych często bywają określane jako rynek wakacyjny. Zupełni...

Coraz częściej słyszymy o budynkach powstających zgodnie z zasadami zrównoważonego budownictwa, któr...

- Rano budzą mnie kaczki za oknem, wieczorem oglądam zachód słońca jak nad morzem. Obcowanie z natur...