Zarząd Inwestycji Miejskich dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na budowę przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej „Kraków Prądnik Czerwony” wraz z parkingiem Park&Ride. Inwestycję zrealizuje firma Skanska SA, której oferta opiewa na 61 207 670,27 zł.

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK SA) finalizują dokumentację projektową dla stacji Wrocław Świebodzki. Celem inwestycji jest przywrócenie ruchu pociągów na tej stacji do końca 2029 roku. Obecne prace koncentrują się na kwestiach środowiskowych i administracyjnych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę ze spółką Sweco Polska, która za ponad 4 mln zł przygotuje dokumentację rozbudowy drogi krajowej nr 84 na odcinku Zagórz - Lesko. Zakres opracowania obejmie również dwa mosty: na Osławie w Zagórzu oraz Sanie w Postołowie.

Operator logistyczny ID Logistics we współpracy z koncernem PepsiCo uruchomił nowe, strategiczne centrum dystrybucyjne w Tyńcu Małym (gmina Kobierzyce, powiat wrocławski) pod Wrocławiem. Nowoczesny obiekt magazynowy o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych posłuży przede wszystkim do obsługi rynków Europy Zachodniej, ze szczególnym uwzględnieniem Niemiec. Aktualnie zatrudnienie znalazło około 50 pracowników. Centrum wspiera dystrybucję segmentu przekąsek.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na rozbudowę drogi ekspresowej S1 na odcinku Mysłowice - Lędziny. Inwestycja obejmie blisko 4,8 km trasy. Zadanie będzie realizowane w formule Projektuj i buduj.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu do kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 Via Carpatia. Tym razem jest to odcinek w woj. podlaskim: Deniski - Haćki o długości 6,5 km. Jednocześnie kierowcy mogą korzystać z 3-kilometrowego fragmentu S19 do węzła Bielsk Podlaski Północ, który ukończony został w zeszłym roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica, którego wartość po waloryzacji wynosi obecnie 3,039 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji na Podkarpaciu jest dwunawowy tunel o długości ponad 2,2 kilometra.