Dobiegają końca prace przy ulicy Mickiewicza i od soboty 17 lutego tramwaje znów jeżdżą do pętli Sępolno. A z okien pojazdów MPK będzie można obserwować rozkwitającą zieleń, którą posadzono podczas remontu. Dziesiątki tysięcy nowych roślin, krzewów, kwiatów zakwitnie już wiosną.

Nowa linia Tramwaju Plus kursująca przez Popowice i przedłużenie linii 31 Plus aż do Jagodna - to na...

W związku z zakończeniem prac remontowych na wiadukcie nad drogą krajową na S-1 (ul. Lenartowicza) K...

Astaldi S.p.A z siedzibą w Rzymie, reprezentowana przez jej oddział w Polsce wybuduje dolnośląski od...

Rower dziś to dla wielu mieszkańców coś więcej niż weekendowa forma rekreacji. Coraz częściej staje...

Menard Polska i Soletanche Polska – spółki działające w branży budowlanej i wchodzące w skład Grupy...

Kilka dni po ogłoszeniu lotów do Tel Avivu, linie Ryanair zapowiadają dwa nowe połączenia lotnicze z...

W miniony czwartek, tj. 17 czerwca br. do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) we Wrocła...

Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego zawarł umowę na rozbudowę trasy nr 541 na odcinku Lubawa-...

Jak informuje inwestor - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie 68,6% (stan na 31 marca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podkreśla, że głos mieszkańców terenów przyległych do przyszłej drogi ekspresowej S11 został wysłuchany i uwzględniony w dokumentacji projektowej przyszłego przebiegu S11. Już na etapie przygotowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego biuro projektowe, opracowując warianty drogi, uwzględniło uwagi lokalnych społeczności w kryterium społecznym. GDDKiA analizując to opracowanie projektowe, również uwzględniła ich stanowisko.

Od środy 31 lipca jedziemy nowoczesną, dwujezdniową drogą ekspresową pomiędzy węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ. To ostatni oddany do ruchu fragment biegnącej wzdłuż zachodniej granicy trasy S3 w województwie dolnośląskim. Łącznie ze zrealizowanymi już odcinkami od Troszyna w woj. zachodniopomorskim, przez woj. lubuskie aż do Lubawki na Dolnym Śląsku kierowcy mają do dyspozycji 436 km ekspresowej S3.

Plany odbudowy trasy kolejowej Wrocław-Berlin przez Lubsko i Jasień to ambitny projekt, który wzbudza wiele emocji wśród mieszkańców regionu oraz miłośników kolei. Ta historyczna linia, znana jako "Berlinka", była niegdyś jednym z kluczowych połączeń między Polską a Niemcami. Czy jej rewitalizacja stanie się symbolem nowoczesnego transportu i rozwoju regionalnego?