Bulwary Książęce to pierwsza inwestycja BPI Polska na dolnośląskim rynku nieruchomości. Pr...

Podobno odwaga to umiejętność panowania nad strachem, a nie jego brak. Kto z nas umiałby myśleć racj...

Jak nieoficjalnie dowiedział się "Puls Biznesu", 5 grudnia Xeros ma ogłosić swoją nową, wielką inwes...

Firma Energa Group przedłużyła umowę najmu 14 800 mkw. powierzchni biurowej w Olivia Business Centre...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana przez Skanska Property Poland na zarządcę biurowca...

Hurtownia elektryczna Alfa Elektro w połowie 2018 r. przeniesie się do nowego, ponad trzykrotnie wię...

Dzięki dynamicznie rozwijającej się gospodarce coraz więcej firm zainteresowanych jest nowoczesnymi...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała 2019 rok na rynku nowoczesnych powierz...

Rozpoczęła się realizacja ściany szczelinowej w ramach budowy biurowca Infinity we Wrocławiu. Nowocz...

BY MADE buduje osiedle domów pod Bielanami Wrocławskimi, w miejscowości Księginice (gmina Kobierzyce...

Accolade – międzynarodowy inwestor na rynku nieruchomości komercyjnych, wkracza do Gorzowa Wielkopol...

Według raportu firmy doradczej Cresa, w trzecim kwartale 2020 roku odnotowano we Wrocławiu największ...

Według raportu "Office Occupier – Rynek biurowy w Poznaniu" firmy doradczej Cresa Polska, wolumen tr...

Analizując dane zawarte w raporcie „At a Glance, IV kwartał 2023 roku, sektor powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce” przygotowanym przez BNP Paribas Real Estate Poland, wyniki popytu i podaży zanotowały spowolnienie, jednak nadal są na dobrym poziomie. Na koniec 2023 roku zaobserwowano wzrost wskaźnika pustostanów i czynszów. Na popularności będą zyskiwać magazyny miejskie i obiekty szyte na miarę potrzeb najemców.

Bulwary Praskie nie tylko zmienią krajobraz Pragi-Północ, ale także wyznaczą nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju i miejskiego życia. Projekt obejmuje rewitalizację terenów postindustrialnych i wprowadza wiele nowoczesnych rozwiązań, które wpłyną na jakość życia mieszkańców i rozwój całej dzielnicy. Inwestycja w przyszłości obejmie ponad pięćdziesiąt budynków.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odebrała od master architekta projekt budowlany nowego terminala pasażerskiego i dworca kolejowego. Obecnie przygotowuje dokumentację do złożenia do Wojewody Mazowieckiego wniosków o wydanie pozwoleń na budowę. Uruchomienie pierwszego etapu Lotniska CPK planowane jest przed końcem 2032 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Prace przy budowie placu Centralnego przy Pałacu Kultury i Nauki wchodzą w kolejny etap. Właśnie rozpoczęło się układanie kamiennej nawierzchni w pobliżu Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Przygotowywane są również miejsca do posadzenia nowych drzew. Mieszkańcy będą mogli odpocząć w ich cieniu drzew już wiosną 2025 r. Projekt zmian realizowany jest w ramach Nowego Centrum Warszawy.

We wtorek, 29 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała także dzięki środkom z Unii Europejskiej.