Remont obejmuje wymianę nawierzchni i wzmocnienie konstrukcji ponad kilometrowego odcinka drogi DK73 Mietel - Szczeglin. Po rozebraniu istniejącej konstrukcji jej warstwy zostaną odtworzone. Wykonane zostaną m.in. nową podbudowę, warstwę wiążącą i warstwę ścieralną nawierzchni. Uporządkowane zostaną pobocza i wykonane nowe oznakowanie poziome. Koszt remontu to blisko 5 mln zł, a zakończy się on w I kwartale 2027 r.

Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji. Niemal cała Wschodnia Obwodnica Wrocławia posiada zaledwie po jednej jezdni w każdym kierunku, co już powoduje korki, a w przyszłości będzie jeszcze gorzej. Czy Wrocław doczeka się dwujezdniowej obwodnicy dookoła?

Osiedle Leśna Polana w Dąbrówce w podpoznańskej gminie Dopiewo systematycznie się rozwija. Aktualnie...

Unidevelopment S.A., deweloper o ugruntowanej pozycji na rynku mieszkaniowym w Warszawie i w Poznani...

Urzędnicy zdołali zbyć teren przy ulicy Starodworskiej po sześciu fiaskach w ciągu dwóch lat. Jedyny...

Galeria Jurajska rozwija portfolio swoich najemców i zapowiada kolejne otwarcia.   Galeria Ju...

Najstarsza czynna drogowa przeprawa w stolicy Dolnego Śląska, 123-letni most Zwierzyniecki w końcu d...

Gaj to jedno z najszybciej rozwijających się wrocławskich osiedli – na przestrzeni ostatnich ki...

Generalnym wykonawcą największego wielofunkcyjnego centrum biznesowego w Krakowie została wybra...

Przy ulicy Grabiszyńskiej produkowano przed laty m.in. maszyny rolnicze i budowlane. Warszawski dewe...

Na rynku magazynowym zachodzą dynamiczne zmiany. Aktywność deweloperów lekko wyhamowała, ale popyt znajduje się na dotychczasowym, wysokim poziomie. W tle jest ciągle bardzo niski poziom pustostanów, który może doprowadzić do chwilowej luki podażowej w niektórych regionach. Jednocześnie na rynku są deweloperzy gotowi podjąć ryzyko i budować spekulacyjnie – mówi Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.