Przepisy przejściowe dotyczące specustawy mieszkaniowej umożliwiają dokończenie rozpoczętych postępowań W związku z pojawiającymi się pytaniami i wątpliwościami dotyczącymi przepisów przejściowych związanych z wygaszeniem tzw. specustawy mieszkaniowej (lex deweloper), Polski Związek Firm Deweloperskich przedstawia wyjaśnienia dotyczące zasad prowadzenia postępowań wszczętych przed 1 września 2026 r.

Afera wokół obiadu wiceministra transportu z wykonawcą A1 przesłania prawdziwe problemy na budowanej...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) wybrała wariant inwestorski dla linii Łętownia - Rzeszów. To optymalny przebieg nowej trasy, który najlepiej ze wszystkich analizowanych opcji łączy szereg korzyści z wielu kategorii.

Czeska spółka Bogl a Krysl wydała oświadczenie na temat regularnego uiszczania należności dla podwyk...

Co najmniej 330 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetargi. Ich szacunkowa wartość to ok. 13,5 mld zł. Ten wynik może jeszcze wzrosnąć o dodatkowe blisko 70 km dróg, dla których obecnie trwa jeszcze proces uzyskiwania decyzji środowiskowej lub rozpatrywanie odwołań od tych decyzji.

Ponad godzinę trwał montaż ostatniej, najcięższej, bo ważącej ponad 120 ton kratownicy, która jest e...

Na budowanej w Płocku północno-zachodniej obwodnicy miasta wykonano już 90 procent prac ziemnych. Wł...

Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła postępowanie przetargowe na dzierżawę kolejnych części nieruchomości przeznaczonych pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i pełnienie roli operatora oraz dostawcy usługi ładowania dla tych stacji. Przetarg dotyczy Miejsc Obsługi Podróżnych zlokalizowanych przy autostradach A1, A2, A4 oraz drogach ekspresowych S3, S7, S8 oraz S19.

Jedna z nich w przyszłości stanie się najdłuższą drogą szybkiego ruchu w Polsce, którą teraz jest blisko 670-kilometrowa autostrada A4. Obecnie kierowcy mogą korzystać z blisko 558 km ekspresowej siódemki i ok. 534 km ósemki. Realizacja wszystkich inwestycji zapisanych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (RBDK) sprawi, że na najwyższym stopniu podium znajdzie się S8.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała przetargi na opracowanie dokumentacji dla...

49 mln złotych - tyle pieniędzy przeznaczono na budowę drogi z Żernik Wrocławskich do Siechnic w prz...

Poznaliśmy propozycje złożone w przetargu na opracowanie dokumentacji południowo-wschodniego odcinka...

Droga ekspresowa S12 mogłaby stać się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w tej części Europy — łącząc Niemcy z Ukrainą i tworząc nowy, szybki korytarz transportowy aż do Kijowa. W Polsce jej przebieg to aż 757 kilometrów, jednak dotychczas planowano jedynie wschodni odcinek, prowadzący do granicy w Dorohusku. Teraz samorządowcy z Wielkopolski, Lubuskiego i Dolnego Śląska chcą, by trasa została wydłużona na zachód.

Potencjał inwestycyjny Polski Wschodniej rośnie, czego dowodem jest Lublin, który uzyskał ogólną ocenę 7,1/10 w tegorocznej edycji badania Business Environment Assessment Study (BEAS). Na wysokie noty przyznane miastu przez inwestorów pracuje fakt, że jest to jeden z czołowych ośrodków akademickich w Polsce, wspierający rozwój inkubatorów przedsiębiorczości i nowych technologii. Lublin konsekwentnie realizuje strategię przyciągania firm z sektorów IT oraz nowoczesnych usług biznesowych BPO/SSC. Szansą na dalszy, dynamiczny rozwój tej aglomeracji jest zyskujący na znaczeniu trend nearshoringu. Dzięki strategicznej lokalizacji blisko granicy z Ukrainą i Białorusią oraz dobrej infrastrukturze transportowej wyrasta ona na kluczową bazę logistyczną dla firm celujących w rynki Europy Wschodniej.

Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.