Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield będzie odpowiadać za komercjalizację nowej części...

Marka odzieżowa Pepco i salon z odzieżą sportową 4F to kolejni i jednocześnie ostatni najemcy, którz...

Do grona marek w radomskim street mall „Vis a Vis”, należącym do Grupy Capital Park, dołącza dwóch l...

Park Handlowy Zakopianka wzbogacił swoją ofertę restauracyjną o nową markę. W lutym 2014 do grona na...

Dokładnie za 20 dni, 15 października, o godzinie 9.00, otwarta zostanie Galardia – największe centru...

W najbliższy czwartek, 23 listopada tego roku, planowane jest uruchomienie pierwszego N-Parku we Wro...

Gotowa jest konstrukcja drugiego mostu kolejowego przez Wisłę. W połowie roku pojadą nim pociągi. Dzięki przeprawie zwiększą się możliwości prowadzenia połączeń kolejowych w centrum Krakowa.

Podróżni korzystają już z nowego przejścia podziemnego, które zastąpi kładkę pomiędzy peronami na stacji w krakowskim Bieżanowie. Docelowo, dzięki windom, obiekt będzie w pełni dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują na stacji Kraków Bieżanów nowe tory i nowoczesne perony. To część inwestycji współfinansowanej ze środków UE, w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Lotnisko Katowice-Pyrzowice planuje do 2028 roku zbudować nowy terminal pasażerski o powierzchni 49 000 mkw., zwiększając łączną powierzchnię do 81 tysięcy metrów kwadratowych oraz przepustowość do 8 milionów pasażerów.

Na terenie Katowice Airport w Pyrzowicach oddano do użytku dwie kolejne inwestycje. Powstała dodatkowa hala przylotów i nowy, duży parking lotniskowy dla samochodów.

Od 1 września podróżni szybciej dojadą do Krakowa z Tarnowa, Brzeska, czy Bochni. To dzięki podniesieniu prędkości pociągów na odcinku Kraków Płaszów – Podłęże. Uruchomienie połączeń z prędkością do 160 km/h jest ostatnim etapem modernizacji krakowskiej linii średnicowej. PKP PLK S.A. zrealizowały tę miliardową inwestycję razem z Unią Europejską, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.