Politycy chadeccy z niemieckiego landu Brandenburgia apelują o przeprowadzenie dwutorowej rozbudowy oraz elektryfikacji linii kolejowej z Berlina do Kostrzyna nad Odrą. Inicjatywa dotyczy bezpośrednio niemieckiego odcinka dawnej Pruskiej Kolei Wschodniej (Ostbahn), który obecnie posiada status linii jednotorowej. Inwestycja ma na celu odciążenie przeciążonej magistrali kolejowej łączącej Frankfurt nad Odrą z Poznaniem i Warszawą.

W rządowym projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, który zakłada budowę i modernizację 4700 kilometrów linii kolejowych w całej Polsce, zabrakło inwestycji na odcinku Gubinek-Lubsko. Chodzi o kluczowy fragment linii kolejowej nr 275, o którego odbudowę od lat zabiegają lokalne samorządy oraz Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego. Inwestycja ta ma duże znaczenie dla transgranicznego transportu towarowego oraz obronności kraju.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wartą 19,9 miliona złotych modernizację stacji kolejowej w Tomaszowie Mazowieckim (woj. łódzkie). Podróżni mogą już korzystać z nowego przejścia podziemnego oraz przebudowanych krawędzi peronowych. Inwestycja ma na celu poprawę komfortu oraz usprawnienie ruchu pasażerskiego w kierunku Łodzi, Radomia i Skarżyska-Kamiennej.

Spółka Koleje Mazowieckie odebrała w poniedziałek, 3 sierpnia 2026 roku, trzy nowe pociągi typu FLIRT, które obsłużą trasy w województwie mazowieckim. Dostawa stanowi pierwszą część realizacji zamówienia obejmującego łącznie 14 nowoczesnych pojazdów, zakontraktowanych w marcu 2025 roku. Łączna wartość tego kontraktu wynosi dokładnie 905 milionów złotych brutto.

Linia kolejowa nr 27 na odcinku Toruń Wschodni – Czernikowo przejdzie kompleksową modernizację, która pozwoli na zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich z obecnych 70 km/h do 120 km/h. Inwestycja realizowana przy udziale PKP Polskich Linii Kolejowych obejmie budowę czterech nowych przystanków oraz nowej mijanki w Dobrzejewicach. Prace budowlane mają zakończyć się jesienią 2028 roku.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła plany przebudowy stacji Kraków Główny, z której rocznie korzysta ponad 30 mln pasażerów. Zamierzenia obejmują rozbudowę układu torowego w mieście, budowę bezkolizyjnych łącznic oraz realizację nowych linii w województwie małopolskim.

Wynajmowanych i budowanych jest wciąż mniej biur niż przed dwoma laty, ale w sektorze biurowym widać tendencję wzrostową. W ubiegłym roku niektóre rynki regionalne odnotowały spory wzrost popytu, nawet w porównaniu do 2019 roku.

Parki magazynowe wybudowane pięć czy dziesięć lat temu w wielu aspektach nie ustępują nowym obiektom. Powstawały w najlepszych okołomiejskich lokalizacjach, są dobrze skomunikowane i stale modernizowane. Co jednak najważniejsze: jest to powierzchnia do wynajęcia "od zaraz" i w stosunkowo dobrej cenie – mówi Michał Kozar, Associate w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

Czy firmy dostosowały już powierzchnię do nowego systemu świadczenia pracy? Wolą renegocjować umowy czy raczej przenosić się do nowych lokalizacji?

Ponad 10 tysięcy złotych za metr mieszkania w Warszawie, Krakowie czy Gdańsku to już standard – sugerują dane NBP. W perspektywie ostatnich kilkunastu lat stawki w miastach wojewódzkich podwoiły się. Mimo tego w ujęciu realnym ceny nie są wcale rekordowo wysokie. Patrząc na rosnące ceny zapominamy często o tym, że w ostatnich latach pieniądze wyraźnie straciły na wartości, a wynagrodzenia mocno wzrosły.

Wygląda na to, że Wrocław coraz bardziej zasługuje na miano polskiej Doliny Krzemowej. Branża IT w s...

Wrocław jest trzecim największym rynkiem biurowym w Polsce, po Warszawie i Krakowie. – Do...

Według European Best Destination to najlepsza lokalizacja turystyczna w Europie w 2018 roku. Według...