— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, sprzedał w I półroczu 2016 r. 438 mieszkań, o 57...

74 tysięcy ton kruszyw przywiezionych przez 2 960 wywrotek, 21,3 mln zł, 15 miesięcy prac, a wszystk...

W ostatnich latach we Wrocławiu buduje się dużo i równie dużo się o tym mówi, zwłaszcza przed przysz...

Jeden z największych deweloperów w Polsce – Fadesa Polnord Polska zawarła przedwstępne umowy na...

Budynki powstają w Warszawie na pograniczu Woli, Śródmieścia i Żoliborza. Zaoferują łącznie 78 tys....

Kolejna wielka i strategiczna inwestycja dla dalszego rozwoju Dolnego Śląska. Polskie Sieci Elektroe...

Lepszy dostęp do kolei będą mieć mieszkańcy Rybnika. Dwa przystanki – Rybnik Niedobczyce i Niewiadom...

30 września br. rozpoczęła się budowa Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych w Byd...

Prologis, Inc poinformował dzisiaj o rozpoczęciu budowy dwóch obiektów typu build-to-suit (BTS) o łą...