Przy zbiegu ulic Kościuszki i Kołłątaja powstaną dwa apartamentowce loftowe, biurowiec oraz condo ho...

Deweloper z Bolesławca jest kolejnym inwestorem, który postawił na tę część stolicy Dolnego Śląska....

Wrocławski deweloper kupił teren przy ulicy Rybnickiej, w pobliżu rzeki Oława, ponad dwa lata temu....

Do Małej i Nowej Toskanii, na granicy Wojszyc i Jagodna, wprowadziło się już ponad cztery tysiące lo...

Kolejna wielka inwestycja zagraniczna w aglomeracji wrocławskiej. Tym razem prawie ćwierć miliarda z...

W ostatnich dniach 2021 roku Echo Investment S.A. otrzymało pozwolenie na użytkowanie ostatniego, ós...

ID Logistics, specjalista w zakresie dedykowanych rozwiązań logistyki kontraktowej, do października...

Wrocławski deweloper przygotowuje się do kolejnej inwestycji. 3 października zostało wszczęte postęp...

Zgodnie z teorią przeciętne ceny mieszkań na rynku wtórnym powinny być wyższe od tych dla lokali z p...

Pierwszy kwartał bieżącego roku po raz kolejny przyniósł wzrosty we wszystkich najważniejszych staty...

417 połączeń całorocznych i 37 sezonowych, więcej pociągów międzynarodowych, a także wzrost o 29 połączeń, kursujących w kategorii InterCity (IC) i obsługiwanych nowoczesnym oraz komfortowym taborem. Tak wygląda nowy roczny rozkład jazdy pociągów PKP Intercity, który wejdzie w życie 10 grudnia.

Kraków w 2026 roku pozostaje jednym z najdynamiczniej rozwijających się rynków mieszkaniowych w Polsce. Pomimo chwilowej stabilizacji cen, miasto wciąż przyciąga inwestorów, studentów, młode rodziny i osoby szukające spokojnego miejsca do życia. Kluczowym elementem decyzji zakupowej jest wybór dzielnicy – takiej, która odpowiada stylowi życia, potrzebom i budżetowi.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.