Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Samorząd województwa dolnośląskiego kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych do życia. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

W związku z komunikatem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 stycznia 2012 odnoś...

W prywatne ręce ma przejść budynek przy ulicy Parkowej. Od ponad trzech lat znajduje się w rejestrze...

Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz niezawodność przewozów na trasie Krakó...

Kończą się prace przy moście kolejowym nad rzeką Serafą, obok budowanego przystanku Kraków Złocień n...

48WEc-064 to 37. Elf i 100. pojazd we flocie Kolei Dolnośląskich. Tym samym Koleje Dolnośląskie osiągają kamień milowy. Od 30 czerwca 2026 roku dolnośląski przewoźnik obsługuje trasy setką swoich pojazdów.

Nowe pojazdy hybrydowe, jakie dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG, niebawem wyjadą...

Na działce na której zostanie wybudowany nowy, wielki Szpital Onkologiczny we Wrocławiu pojawili się...

Na nowej stacji Pyrzowice Lotnisko wiadukt kolejowy usprawni komunikację. Rozpoczyna się budowa. Rob...

Transport kolejowy wraca do łask – przekonują władze województwa i Kolei Dolnośląskich. I zapowiadaj...

Ze Świdnicy Kraszowice do Jedliny-Zdrój będzie można dojechać koleją za nieco ponad dwa lata. To odc...

Podpisano umowę na projekt dwóch nowych przystanków na linii średnicowej w Warszawie przy rondzie de...

To już kolejne tak poważne partnerstwo finansowe obu instytucji. Koleje Dolnośląskie i PKO Bank Polski zawarły umowę kredytową na zakup dziesięciu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Elf II z Pesy Bydgoszcz. Pozwoli to wzmocnić siatkę połączeń adekwatnie do rosnących potrzeb mieszkańców regionu.

Dzięki pracom na Centralnej Magistrali Kolejowej po raz pierwszy w historii polskiej sieci kolejowej ma być możliwa podróż pociągiem pasażerskim z prędkością maksymalną wynoszącą 250 km/h – to jeden z planowanych efektów nowego Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku z perspektywą przedłużenia o kolejne dwa lata, który w połowie sierpnia br. został przyjęty przez rząd.

Trzy dolnośląskie projekty kolejowe zostaną zrealizowane z dofinansowaniem w ramach programu Kolej Plus. Rządowy program jest dopełnieniem samorządowych planów rozwoju kolei w regionie i walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dofinansowanie otrzymały trzy projekty, a Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski w obecności Marszałek Sejmu Elżbiety Witek oraz Andrzeja Adamczyka – Ministra Infrastruktury oraz przedstawicieli PKP podpisał umowy na ich realizację.

Spółka Dolnośląskie Surowce Skalne odniosła się do zarzutów, jakie podnosili protestujący pod siedzi...

W związku ze złożeniem w Sądzie Rejonowym w Warszawie wniosku o ogłoszenie upadłości przez DSS infor...

Szwedzki potentat z branży AGD zdecydował się za zainwestowanie kolejnych 100 mln zł w rozwój swoich...