Droga ekspresowa S3 jest kluczowym korytarzem komunikacyjnym otwierającym polskie porty na Europę środkową i południową. Z kolei S6, to ekspresowe połączenie Szczecina z Trójmiastem i łatwiejszy dojazd do nadmorskich miejscowości. Przyjrzyjmy się realizowanym obecnie odcinkom tych tras.

W grudniu 2019 roku ma być gotowa linia kolejowa, dzięki której mieszkańcy aglomeracji wrocławskiej...

Jeden z największych dostawców nieruchomości logistycznych na świecie – Prologis po raz ko...

Stowarzyszenie Architektów Polskich właśnie rozstrzygnęło konkurs studialny na opracowanie konc...

PKP PLK wyłoniły już, za ponad 90 mln zł, wykonawcę przebudowy odcinka Jelcz Miłoszyce – Wrocław Soł...

Po ponad 20 latach, 12 grudnia kolejowa trasa Wrocław Sołtysowice - Jelcz Miłoszyce istotnie poprawi...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, powstała nowa hala peronowa i budowane są przejście podziemne.

Na początku drugiego kwartału 2024 roku zostanie otwarty nowy sklep Leroy Merlin w Koszalinie – największy w regionie hipermarket budowlano-remontowy. Dzięki temu mieszkańcy Koszalina i okolic zyskają dostęp do szerokiej oferty produktów oraz usług dla domu i ogrodu, dopasowanej do lokalnych warunków.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?

W niedzielę, 6 sierpnia odbyło się uroczyste otwarcie zmodernizowanego i rozbudowanego Teatru Polskiego w Szczecinie. Ten unikalny w skali europejskiej budynek, posiada obecnie 5 nowoczesnych scen, mogących pomieścić łącznie blisko 1 000 widzów.

Powstaną kolejne nowe miejsca pracy w Szczecinie. Firma Windar Polska (należąca do hiszpańskiej spółki Windar Renovables) wybuduje fabrykę wież wiatrowych XXL. Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie portu morskiego na Ostrowie Grabowskim. Powstanie wiele miejsc pracy.

Tempo przyrostu nowej podaży powierzchni biurowej w Trójmieście widocznie zwolniło. W I półroczu na rynek trafił zaledwie jeden obiekt o powierzchni 5 tys. mkw. Przyszłość nie wygląda lepiej, ponieważ realizowana powierzchnia jest najmniejsza od dwóch dekad, informują w swoim raporcie eksperci firmy Knight Frank.

Tempo przyrostu nowej podaży biurowej w Trójmieście widocznie zwolniło. W pierwszym półroczu na rynek trafił zaledwie jeden obiekt o powierzchni 5 000 mkw. Przyszłość w tym względzie nie wygląda lepiej, ponieważ realizowana powierzchnia jest najmniejsza od dwóch dekad.

Wiemy już, kto chciałby zmierzyć się z budową kolejnych odcinków S10 od Wyrzyska do Bydgoszczy. Otwarcie ofert na dwa odcinki realizacyjne było przekładane za sprawą licznych, ponad 1500 zapytań zainteresowanych wykonawców.