7R, wiodący deweloper wysokiej jakości magazynów, rozpoczął współpracę z WOOD & Company, z którym wspólnie zrealizuje projekt 7R Park Tczew III. Pierwszy z czterech magazynów, w większości wynajęty przez ESA logistika Polska, właśnie został oddany do użytkowania przez Dekpol Budownictwo. Kolejne hale są w realizacji.

Krajowy system elektroenergetyczny już wkrótce zyska nowy magazyn energii. Szwedzka firma OX realizuje w Osieku Jasielskim (powiat jasielski) w województwie podkarpackim swój pierwszy bateryjny magazyn energii w Polsce. Projekt o mocy 50 MW i pojemności 100 MWh jest już w zaawansowanym stadium. Jego integracja z sieciami dystrybucyjnymi przysłuży się zwiększeniu ich niezawodności, elastyczności i wydajności.

W obliczu dynamicznych zmian na polskim rynku logistycznym, coraz większą rolę odgrywają nowoczesne i zaawansowane technologicznie obiekty magazynowe. Doskonałym tego przykładem jest rozbudowa infrastruktury w Teresinie, którą realizuje DL Invest Group – śląski deweloper znany z innowacyjnego podejścia do inwestycji. Współpraca z firmą QSL, kluczowym graczem na rynku logistyki, to dowód na to, że strategiczne partnerstwa mogą odmienić oblicze lokalnych rynków i przynieść wymierne korzyści wszystkim zaangażowanym stronom.

Nawet 90 tys. gospodarstw domowych zasili 11 turbin tworzących nowo otwartą Farmę Wiatrową o mocy 62,5 MW w gminie Wysoka w północnej Wielkopolsce. Na farmie zainstalowane zostały największe lądowe turbiny wiatrowe w Polsce o mocy 5,5 – 5,7 MW każda. 10 września odbyło się oficjalne otwarcie FW Wysoka, za której budowę odpowiadał OX2, czołowy deweloper OZE. Właścicielem farmy jest firma Ingka Investments, ramię inwestycyjne Grupy Ingka, największej na świecie firmy franczyzowej IKEA.

Transformacja energetyczna na Bałtyku. W Gdańsku kosztem ok. 1,2 miliarda złotych powstaje terminala T5 w Baltic Hub, przeznaczony dla morskich farm wiatrowych. Roboty refulacyjne weszły w najważniejszy etap realizacji. Wykorzystywany jest nowoczesny sprzęt, pogłębiarki ssąco-refulujące Van Oord oraz szalandy samobieżne. Prace prowadzone są równolegle na wielu frontach, z dużą intensywnością i pełną kontrolą nad każdym etapem.

Na budowie terminala T5 w Baltic Hub roboty refulacyjne weszły w najważniejszy etap realizacji. Wykorzystywany jest nowoczesny sprzęt, pogłębiarki ssąco-refulujące Van Oord oraz szalandy samobieżne. Na obecnym etapie zaawansowanie tych robót wynosi 80%, a prace prowadzone są równolegle na wielu frontach, z dużą intensywnością i pełną kontrolą nad każdym etapem.

W sobotę 10 grudnia przy ulicy Walońskiej będzie można obejrzeć plac budowy Angel River, czyli proje...

Jaka będzie dalsza przyszłość prawie 340 hektarów dawnego lotniska wojskowego w Oleśnicy pod Wrocław...

Magistrat znalazł w końcu kupca na zabytkową kamienicę przy ulicy Ruskiej 32/33. Za nieco ponad 4,7...

W ciągu najbliższych trzech latach na hotelowej mapie Wrocławia pojawi się kilkanaście nowych hoteli...

Przebudowa zabytkowego obiektu położonego naprzeciwko Dworca Głównego trwa od ponad lat. Inwestor –...

50% materiałów kompozytowych, prędkość maksymalna 954 km/h, o 20% mniejsze zużycie paliwa, pułap ope...

We wtorek 20 grudnia  szefowie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej wręczyli Thomasowi Böt...

Kolejny inwestor działający w branży automotive stawia na rozwój swojego biznesu w Aglomeracji Wrocł...

BASF, IBM, Google, Bosch, UBS, Volvo, 3M, Nokia, Dolby, Credit Suisse czy LG – to tylko ni...

Zakład XEOS w Środzie Śląskiej ma stać się światowej klasy centrum innowacji i nowoczesnych technolo...

Zarząd niemieckiej Grupy TechniSat podjął decyzję o rozwoju działu usług montażu elektronicznego w z...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl duża, europejska firma z branży e-commerce posz...

12 października wójt gminy Miękinia Jan Marian Grzegorczyn podpisał umowę o dofinansowanie w ramach...

22 września Politechnika Wrocławska złożyła wniosek o pozwolenia na budowę nowego kompleksu badawczo...