Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

W najbliższych dniach ruszy przebudowa ulicy Suchej. W ramach całej inwestycji nie powstanie jednak...

Niemiecki koncern BSH była pierwszą firmą z czołówki światowej branży AGD, która podjęła decyzję o zainwestowaniu w produkcję w Polsce. Pierwsze pralki z logo Bosch i Siemens zjechały z linii montażowej w Łodzi już w 1994 roku. Obecnie firma zdecydowała się na otwarcie dwóch nowych linii produkcyjnych.

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów na stacji Kraków Płaszów. Do kierowania ruc...

Z początkiem lipca w Częstochowie ruszą prace budowlane związane z przebudową drogi krajowej nr 1 or...

14 września w Galerii Jurajskiej w Częstochowie odbyło się uroczyste otwarcie salonu męskiej marki o...

namy już laureata I nagrodykonkursu na koncepcję architektoniczną zagospodarowania i zabudowy Stareg...

Współcześni projektanci próbują połączyć zalety wszystkich znanych z historii typów zabudowy mieszka...

Pierwsi lokatorzy odebrali dziś klucze do mieszkań w nowym komunalnym budynku przy ulicy Bardowskieg...

Sezon piłkarski w Polsce w pełni. Obecnie trwa budowa i rozbudowa kilku stadionów. Jak co miesiąc zaglądamy na kilka z nich i sprawdzamy postępy prac. Dziś większa niż zazwyczaj ilość inwestycji i nieco mniejsze stadiony:

Firma Panattoni Europe planuje wybudować przy ul. Bojemskiego halę przemysłowo-magazynowo-usługową dla sektora motoryzacyjnego. Rocznie ma powstawać w niej 10 mln tarcz hamulcowych. Zatrudnienie powinno tam znaleźć 60 osób.

Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu GDDKiA wynika, że w Polsce istnieje autostrada, którą niemal nikt nie jeździ. Chodzi o wschodni odcinek A4 od Przemyśla (węzeł Jarosław Wschód) w stronę granicy, z którego korzysta zaledwie około 2,4 tys. pojazdów dziennie. To jeden z najniższych wyników w kraju. Dla porównania — na najbardziej obciążonych trasach w Polsce ruch przekracza 100 tys. samochodów dziennie.

Unijny mechanizm SAFE staje się potężnym kołem zamachowym dla polskiej gospodarki i bezpieczeństwa. Jak ogłosił wicepremier i szef MSZ Radosław Sikorski, ponad 80 procent całkowitego budżetu tego programu zostanie wydane bezpośrednio w Polsce. Dla krajowych fabryk oznacza to gigantyczne kontrakty na nowoczesny sprzęt wojskowy, a dla regionów takich jak Śląsk czy Łódzkie – setki nowych, wysokopłatnych miejsc pracy i przyspieszenie transformacji przemysłowej.

W czwartek, 9 lipca, w Hucie Łabędy w Gliwicach podpisano aneks do umowy, który zawiera zaktualizowany biznesplan inwestycji rozwojowych w segmencie hutniczym Grupy Kapitałowej WĘGLOKOKS. Dokument obejmuje projekty inwestycyjne w czterech spółkach: Hucie Pokój Profile, Hucie Łabędy, Walcowni Blach Batory oraz Hucie Pokój Konstrukcje. Podpisali go minister aktywów państwowych Wojciech Balczun oraz przedstawiciele Zarządu WĘGLOKOKS S.A. Łączna wartość planowanych inwestycji wynosi ponad 500 mln zł.