ATAL S.A. planuje przy ulicy Krakowskiej 37 we Wrocławiu budowę budynku, w którym będą świadczone us...

Urząd Miasta Krakowa rozpoczął naliczanie kar umownych w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmy Gülermak. Inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych miała zostać oddana do użytku pasażerów 1 września 2026 roku, jednak termin ten nie został dotrzymany. Nowa infrastruktura o długości ponad 4 kilometrów ma połączyć Mistrzejowice z centrum miasta.

Urząd Miasta Krakowa nalicza od kilkunastu dni kary umownych w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmy Gülermak. Inwestycja o wartości ponad 2 miliardów złotych miała zostać oddana do użytku pasażerów 1 września 2026 roku, jednak termin ten nie został dotrzymany. Nowa infrastruktura o długości ponad 4 kilometrów ma połączyć Mistrzejowice z centrum miasta.

Tunele trzech ostatnich stacji linii metra M2 Lazurowa, Chrzanów i Karolin już niedługo będą drążone przez dwie warszawianki – TBM Annę i TBM Krystynę. Jednocześnie na ogromnym terenie STP Karolin trwają intensywne prace budowlane.

Trwa rozruch technologiczny dwóch ogromnych tarcz TBM, które będą drążyły tunele powstającego, bemowskiego odcinka linii M2 na Karolin. Ich postęp będzie można śledzić w internecie. Według planów zakończą się w drugim kwartale 2025 r. Początek prac przy budowie tuneli ogłosił w poniedziałek, 29 lipca prezydent m.st. Warszawy Rafał Trzaskowski.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Kolejne dobre informacje związane z budową sieci dróg rowerowych wokół Wrocławia. Agencja Rozwoju Ag...

Kolejna inwestycja drogowa w województwie świętokrzyskim została oddana do użytku. Kompleksowa modernizacja ponad 5-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 744 między Tychowem Starym a Starachowicami stała się faktem. Dzięki unijnemu wsparciu mieszkańcy, kierowcy oraz lokalni przedsiębiorcy zyskali bezpieczną trasę spełniającą europejskie standardy. To już drugi projekt drogowy sfinalizowany w makroregionie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027.

Modernizowane obecnie w Warszawie, historyczne obiekty przemysłowe zaoferują powierzchnię biurową ul...

Ruszyła budowa ważnej obwodnicy w Małopolsce. Nowa trasa otworzy dostęp do autostrady A4. Mieszkańcy Lisiej Góry czekali na to od lat. 23 marca rozpoczęła się jedna z najważniejszych inwestycji w regionie – budowa obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 984, która ma odciążyć centrum miejscowości z ruchu tranzytowego. Prace, realizowane przez STRABAG Infrastruktura Południe mają zakończyć się w 2028 roku.

Kolejna inwestycja z branży elektromobilności w Polsce. Tym razem w Małopolsce. W podkrakowskich Balicach firma Green Cell uruchomiła montaż baterii do rowerów elektrycznych.

Kolejne trzy polskie firmy zainwestują, dzięki wsparciu udzielonemu przez Wałbrzyską Specjalna Strefę Ekonomiczną "INVEST-PARK", w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. W ostatnich dniach decyzję o wsparciu otrzymały następujące firmy:

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

W stolicy Małopolski trwa budowa nowej linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. W ramach inwestycji powstanie 5-kilometrowa trasa z 23 nowymi przystankami. Dodatkowo przewidziano utworzenie trzech parkingów w systemie Park&Ride: przy pętli Krowodrza Górka i Górka Narodowa oraz przy ul. Pachońskiego.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.