Modernizacja Lotniska Chopina to obok budowy nowego Lotniska Centralnego CPK główny temat konferencji, która odbyła się 23 grudnia 2024 r. na Lotnisku Chopina w Warszawie.

Rozbudowa Lotniska Chopina w Warszawie - największego portu lotniczego w Polsce, przestaje być koncepcją na papierze. Po zawarciu umowy kredytowej o wartości 3,3 mld zł Polskie Porty Lotnicze uruchamiają największy program modernizacyjny w historii warszawskiego portu. Celem jest zwiększenie przepustowości do 30–32 mln pasażerów rocznie, tak aby lotnisko mogło funkcjonować bez zatorów aż do otwarcia nowego portu w Baranowie.

Na uruchomienie pierwszych lotów z mega lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego przyjdzie nam poczekać jeszcze kilka lat. Jakie plany na dalsze funkcjonowanie największego istniejącego i działającego portu lotniczego w Polsce - warszawskiego Lotniska Chopina - ma nowy zarząd Polskich Portów Lotniczych (PPL)?

Polskie Porty Lotnicze (PPL) uzyskały od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z rygorem natychmiastowej wykonalności dla rozbudowy Lotniska Chopina. Inwestycja o szacowanej wartości około 940 milionów złotych ma na celu zwiększenie przepustowości stołecznego portu lotniczego do poziomu ponad 30 milionów pasażerów rocznie. Projekt ten obejmuje znaczącą przebudowę istniejącej infrastruktury, w tym powiększenie powierzchni terminala pasażerskiego oraz wydłużenie pirsu południowego.

Spółka CPK wybrała Polskie Porty Lotnicze (PPL) na mniejszościowego inwestora dla powstającego lotniska centralnego. Dzięki tej decyzji nowy port lotniczy zostanie zbudowany w oparciu o polski kapitał. Nowe lotnisko w przyszłości będzie zarządzane według modelu opracowanego przez CPK, wspólnie z PPL, właścicielem m.in. Lotniska Chopina w Warszawie, spółką mającą największe doświadczenie w zarządzaniu infrastrukturą lotniskową w Polsce.

Bardzo dobra wiadomość na koniec 2025 roku. Polskie Porty Lotnicze ogłosiły przetarg na przebudowę i rozbudowę terminala oraz pirsu południowego Lotniska Chopina w Warszawie. Inwestycja obejmie także modernizację układu drogowego i strefy okołoterminalowej. To kluczowy projekt, który ma zwiększyć przepustowość portu do 30 mln pasażerów rocznie i przygotować go do roli lotniska pomostowego przed uruchomieniem Portu Polska.

Realizacja gigantycznego projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego nadal nie jest pewna. Pojawiły się za to szanse, że w najbliższym czasie rozpocznie się rozbudowa Lotniska Chopina i portu lotniczego Warszawa-Modlin. Spółka PPL (Polskie Porty Lotnicze) jest zdecydowana na realizację obu inwestycji.

Michał Nowotny, zastępca naczelnego dyrektora PPL i dyrektor Pionu Finansowego na niedawnej konferen...

W najbliższy czwartek Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wyda ostateczną decyzję w sprawie wzn...

W dniu oddania do użytku nowej drogi startowej, tj. 28 maja 2015 r., zostanie podniesiony kod refere...

Co dalej z rozbudową terminalu pasażerskiego na warszawskim Okęciu? Obecnie to kluczowa inwestycja dla rozwoju infrastruktury lotniczej w Polsce. Plany dotyczące realizacji tego ważnego projektu infrastrukturalnego stają pod znakiem zapytania.

Choć Lotnisko Chopina w Warszawie zbliża się do granic przepustowości, port w Radomiu wciąż pozostaje niewykorzystany. Polskie Porty Lotnicze zapowiadają nową strategię rozwoju radomskiego lotniska, która ma przełamać barierę wizerunkową, przyciągnąć przewoźników i otworzyć drogę do rozwoju usług cargo oraz MRO.

Bardzo dobre wiadomości. PPL zabezpiecza środki na kluczowe inwestycje lotnicze. Polskie Porty Lotnicze podpisały umowę kredytową o wartości 3,3 mld zł z konsorcjum trzech instytucji finansowych: Bankiem Pekao, PKO BP oraz Bankiem Gospodarstwa Krajowego. To jedno z największych finansowań infrastrukturalnych w polskim lotnictwie ostatnich lat. Środki mają umożliwić zarówno modernizację Lotniska Chopina, jak i kapitałowe zaangażowanie PPL w budowę nowego centralnego hubu — Portu Polska.

Biurowiec Company House II przy Al. Jerozolimskich 195A w Warszawie przechodzi transformację – od listopada 2024 roku funkcjonować będzie pod nazwą NOVU, a do końca tego roku rozpocznie się kompleksowa modernizacja wnętrz. Wyłącznym doradcą ds. komercjalizacji budynku jest firma Colliers.

9 czerwca w Warszawie przy ulicy Komitetu Obrony Robotników, w sąsiedztwie Lotniska Chopina, pierwszych gości powita kompleks hotelowy łączący dwa koncepty: Campanile PRIME Warsaw Airport oraz Première Classe Warsaw Airport. Inwestycja zrealizowana przez Sangate Sancak pod szyldem marek z portfolio Louvre Hotels Group to kolejny krok w długofalowej strategii rozwoju obu partnerów na rynku hotelarskim w Polsce i regionie.

9 czerwca w Warszawie przy ulicy Komitetu Obrony Robotników, w sąsiedztwie Lotniska Chopina, pierwszych gości powita kompleks hotelowy łączący dwa koncepty: Campanile PRIME Warsaw Airport oraz Première Classe Warsaw Airport. Inwestycja zrealizowana przez Sangate Sancak pod szyldem marek z portfolio Louvre Hotels Group to kolejny krok w długofalowej strategii rozwoju obu partnerów na rynku hotelarskim w Polsce i regionie.

W maju stołeczny port odprawił ponad 2,22 mln podróżnych. Rosnącym potokom podróżnych towarzyszy start kluczowych modernizacji, w tym wdrożenie najnowocześniejszych skanerów bezpieczeństwa.