Trwa budowa Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle w Gdańsku. Obecnie prowadzone są m.in. roboty podczyszczeniowe, do których wykorzystywane są wysokospecjalistyczne, nowoczesne maszyny, takie jak pogłębiarka „Kraken” czy koparka gąsiennicowa stojąca na pontonie „Osiłku”. Jednocześnie wykonywana jest konstrukcja stalowa i armatura technologiczna przyszłego terminala.

Dolny Śląsk z roku na rok utwierdza swoją pozycję jako jeden z najważniejszych punktów na logistycznej mapie zarówno Polski, jak i całej Europy. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu kluczowych szlaków transportowych, w bliskim sąsiedztwie Niemiec i Czech, czyni ten region naturalnym centrum dystrybucyjnym, które zyskuje na znaczeniu w obsłudze międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wpisuje się w trend nearshoringu.

Nowe nabrzeża, większa nośność i lepsze parametry nawigacyjne – największy polski port morski wchodzi w kolejny etap rozwoju. 20 lutego 2026 r. ZMPG S.A. zawarł z PORR S.A. umowę o wartości 114,6 mln zł netto na realizację inwestycji, która znacząco podniesie potencjał przeładunkowy w Porcie Wewnętrznym.

Rohlig SUUS Logistics otworzył skład celny w centrum logistycznym w Łodzi, poszerzając swoją ofertę w regionie w zakresie obsługi eksportu oraz importu. Skład celny to m.in. możliwość odroczenia ceł i podatków do momentu wprowadzenia produktów na rynek. Umożliwia także współpracę w modelu VMI – kompleksowym zarządzaniu importem zapasów i dostawami na produkcję.

Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, otworzył nowy terminal przeładunkowy w Kielcach, zwiększając dwukrotnie powierzchnię operacyjną w regionie. Inwestycja wzmacnia możliwości SUUSa w obszarze transportu drogowego – w dostawach na rynek lokalny oraz w przewozach krajowych i międzynarodowych. Firma planuje także w najbliższym czasie rozwój usług celnych w oddziale.

Rohlig SUUS Logistics umacnia swoją pozycję w województwie warmińsko-mazurskim. Największy polski operator logistyczny zwiększył w Olsztynie powierzchnię magazynową o ponad 30%. Uruchomił także miejsce uznane do odpraw celnych towarów, a w planach jest otwarcie składu celnego. Rozwój oddziału zwiększa efektywność przeładunków i dystrybucji w regionie oraz wzmacnia obsługę międzynarodowych łańcuchów dostaw.

Modernizacja Teatru Wielkiego - Opery Narodowej oraz wzmocnienie infrastruktury kultury w Polsce to jeden z priorytetów wykorzystania środków europejskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Projekt „Opera Nowych Możliwości” o wartości ponad 140 mln zł, dofinansowany z funduszy europejskich kwotą w wysokości prawie 91 mln zł, stanowi jedno z kluczowych przedsięwzięć inwestycyjnych w obszarze kultury w obecnej perspektywie finansowej UE. Projekt będzie realizowany w latach 2026-2029.

Na pierwotnym rynku mieszkaniowym Warszawy IV kw. 2012 r. zdominowany został przez krótkotrwałe ożyw...

Izba Skarbowa kupiła dwa budynki biurowe zlokalizowane przy ulicy Erazma Ciołka na warszawskiej Woli...

Stoi już pierwszy budynek, który powstał w ramach nowoczesnego osiedla Miasteczko Wawer. Prace budow...

Penta Investments podpisała kolejną umowę najmu powierzchni biurowej w budynku D48, nowoczesnym biur...

Yareal zyskał dwóch kolejnych najemców, którzy zajmą 1000 mkw. powierzchni w kampusowym biurowcu Neo...

W projekcie nowego Studium Wrocławia znalazły się m.in. plany dotyczące rozwoju sieci tramwajowej. U...