W Aglomeracji Wrocławskiej powstanie kolejna wielka inwestycja zagraniczna. W gminie Kobierzyce, w m...

W jakim stopniu program Mieszkanie+ będzie rzutował na rynek najmu i wpłynie na rentowność inwestowa...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny-Pleszew-Poznań. Wsparcie zostało przyznane w ramach unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF). Z puli, która trafiła do Polski ok. 162 mln zł (37,53 mln euro) zostało przeznaczone na wsparcie projektu realizowanego przez CPK.

– Samorząd województwa łódzkiego oddał do użytku zbudowany za 30 mln zł odcinek drogi wojewódzkiej nr 714 od Łodzi do autostrady A1– poinformował urząd marszałkowski województwa łódzkiego. Dofinansowana z funduszy UE inwestycja była realizowana w partnerstwie, a do jej zakończenia brakuje jeszcze odcinka realizowanego przez samorząd Łodzi.

Muzeum Fryderyka Chopina w Warszawie powraca po remoncie z odnowioną ekspozycją, wystawami czasowymi oraz wydarzeniami przygotowanymi specjalnie z myślą o długim weekendzie majowym, który w tym roku rozpocznie się już w sobotę, 29 kwietnia.

Pierwsze środki z Krajowego Planu Odbudowy trafiają na budowę i modernizację polskich dróg. 29 grudnia 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały dwie umowy o objęcie przedsięwzięć wsparciem z KPO. Ich łączna wartość to ok. 2,3 mld złotych.

Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Narodowy przewoźnik odebrał 6 z 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, wyprodukowanych w siedleckiej fabryce Stadler Polska. Pozostałe składy mają trafić do parku taborowego przewoźnika do końca IV kwartału 2023 roku. Kontrakt warty ponad miliard złotych umożliwi zwiększenie liczby połączeń na najpopularniejszych trasach.

Dla inwestujących swoje środki na rynku kapitałowym rok 2011 obfitował w wiele burzliwych momentów s...

W przypadku zbywania nieruchomości przez jednostki samorządu terytorialnego osobom fizycznym i prawn...

Związek Liderów Sektora Usług Biznesowych w Polsce, wraz z partnerami strategicznymi Jones Lang LaSa...

Czy wynegocjujemy obniżkę ceny, żeby móc zaciągnąć preferencyjny kredyt.   Program Mieszkanie...

Bardzo mocny popyt generowany przez duże umowy zawierane przez centra usług dla biznesu, największy...

Jeśli w którejś warszawskiej dzielnicy wciąż drzemie nieujawniony potencjał to w pierwszej kolejnośc...

Tanie budowanie na wynajem

Południowo-wschodnia Polska doczeka się nareszcie prestiżowych budynków biurowych klasy A+, czyli bu...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield pt. „Property Times:...

Ulica Księcia Witolda na wrocławskiej Kępie Mieszczańskiej, choć położona nieopodal Rynku, jeszcze k...

Zaprezentowana we wtorek 2 sierpnia ustawa frankowa skupia się na zwrocie spreadów walutowych. Kwest...