Budowa tunelu kolejowego pod Łodzią wkroczyła w kluczową, ale też najtrudniejszą fazę. Tarcza TBM „Katarzyna” drąży pod ściśle zabudowanym centrum Łodzi. Na trasie prac zawaliła się jedna ze ścian kamienicy przy al. 1 Maja 23, uszkodzona została także kamienica przy ul. Próchnika 44. Na miejscu pracuje sztab kryzysowy złożony z przedstawicieli wykonawcy, PKP PLK i Miasta.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Prace polegać będą na przebudowie torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Zarząd Województwa Śląskiego przyjął listy rankingowe projektów transportowych do realizacji w przys...

Galeria Metropolia, to nowa odsłona inwestycji centrum handlowego znanego do tej pory jako Centrum H...

Twórcy Osiedla Innova (ul. Nyska/Piękna) przedstawiają swoją drugą inwestycję we Wrocławiu: Osiedle...

Aby proces rewitalizacji polskich miast mógł przebiegać sprawnie, niezbędne jest zaangażowanie prywa...

Ze Świdnicy Kraszowice do Jedliny-Zdrój będzie można dojechać koleją za nieco ponad dwa lata. To odc...

Mieszkańcy Nadodrze są coraz bliżej doczekania się po latach przebudowy jednej z głównych ulic na sw...

Wrocławski deweloper zapoczątkował rozbudowę Jagodna i przez cały ten okres dbał o kompleksowe zagos...

Na wrocławskich Swojczycach, przy ul. Murowanej powstaje nowoczesne osiedle ze strefą rekreacyjno-sp...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły modernizację stacji kolejowej Kraków Bonarka. Od piątku (...

Nowy park w stolicy Dolnego Śląska staje się faktem. Zdegradowane tereny kolejowe powoli zmieniają s...

Rise.pl to polski operator elastycznych powierzchni biurowych, która działa na rynku od 2003 roku. O...

We wtorek, 29 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała także dzięki środkom z Unii Europejskiej.

Od niedzieli, 6 listopada na stacji Łódź Kaliska podróżni korzystają z kolejnych trzech nowych peronów. Są windy, ławki i wiaty. Nowe przejścia podziemne ułatwią komunikację. Możliwości kolei w aglomeracji i regionie zwiększy otwarcie wiaduktu wschodniego nad al. ks. bp Władysława Bandurskiego. Inwestycja za 339 mln zł jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych.

Dzięki inwestycji realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększył się poziom bezpieczeństwa na linii kolejowej Katowice – Kraków. Nowy wiadukt drogowy w Jaworznie Ciężkowicach zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn. Prace o wartości ponad 54 mln zł, dofinansowane są z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Dolnośląskie Centrum Rehabilitacji i Rekreacji w Lubinie wraz z Gminą Miejską Lubin podpisało umowę na budowę nowoczesnego aquaparku, który powstanie przy ul. Kolejowej. To ogromna inwestycja, na którą czekali wszyscy mieszkańcy Dolnego Śląska. Generalnym wykonawcą prac została firma ALSTAL Grupa Budowlana.

Małopolska zyska nowe połączenie, dzięki modernizacji linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły kolejny przetarg na odcinek: Rabka Zaryte – Mszana Dolna. Dzięki inwestycji zwiększy się dostępność pasażerów oraz komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Wzrośnie także atrakcyjność kolei w województwie, jako ekologicznego środka transportu.

Województwo dolnośląskie planuje odbudowę linii kolejowej nr 372 z Bojanowa do Góry. Jednym z ważniejszych kroków przy realizacji tej inwestycji jest budowa wiaduktu nad drogą S5, która przecina nieczynną obecnie linię kolejową Bojanowo - Góra Śląska. Do pokrycia kosztów wybudowania wiaduktu zobowiązała się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Porozumienie w tej sprawie z GDDKiA podpisali Cezary Przybylski, Marszałek Województwa Dolnośląskiego i Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Gotowy jest teren pod budowę przystanku Radom Wschodni w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej. Wykonawca zdemontował stary wiadukt, kolejno zbuduje przejazd przez tor prowadzący do budowy. Na początku przyszłego roku rozpoczną się prace przy konstrukcji peronów. Przystanek Radom Wschodni ułatwi dojazdy do pracy, szkoły i na lotnisko. Inwestycja o wartości 39 mln zł jest finansowana ze środków budżetowych i wspólnie z Miastem Radom.