Kolejna gigantyczna inwestycja zagraniczna w Polsce. Będzie to też następna strategiczna inwestycja na terenach Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Umicore i należąca do grupy Volkswagen spółka PowerCo zbudują w Nysie, w województwie opolskim fabrykę materiałów akumulatorowych. To wielki sukces Polski i wałbrzyskiej strefy.

W Gdańsku realizowane są kolejne dwie wielkie inwestycje. Na terenie Baltic Hub powstają dwa nowe terminale T3 i T5. Łączny koszt tych inwestycji wynosi ponad 3 miliardy złotych.

W Gdańsku realizowane są kolejne dwie wielkie inwestycje. Na terenie Baltic Hub powstają dwa nowe terminale T3 i T5. Łączny koszt tych inwestycji wynosi ponad 3 miliardy złotych.

Kolejna duża inwestycja z branży elektromobilności w Polsce. Tym razem w województwie mazowieckim. Polska firma Impact Clean Power Technology, będąca częścią Grupy Grenevia – lidera europejskiego rynku elektromobilności, przedstawiła wizualizacje GigafactoryX. Ta wielkoskalowa fabryka baterii dla pojazdów elektrycznych i magazynów energii zostanie uruchomiona w Pruszkowie pod Warszawą.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Nie do czerwca, czyli do Euro 2012, ale do 8 listopada przyszłego roku PKP Nieruchomości chcą chroni...

Są metalowe i wyprodukowane przez prawdziwego kowala. Po wojnie został jeden na peronie 5. Teraz będ...

Wielki sukces Wrocławia w globalnym rankingu miast najlepszych dla inwestycji bezpośrednich (FDI -&n...

Po czterech miesiącach od rozpoczęcia prac generalny wykonawca inwestycji, firma Atlas Ward Polska z...

Wrocław robi kolejny krok w kierunku budowy nowej trasy tramwajowej na Maślice. Właśnie wybrano firmę, która ma przygotować projekt tej inwestycji. Trasa będzie liczyć ponad 3,2 kilometrów długości, a jej dokładny przebieg poznamy po zakończeniu projektowania.

W niedzielę, 13 listopada mają zakończyć się według harmonogramu inwestycji, prace na budowie kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), pomiędzy miejscowościami Łany a Długołęką. Następnie generalny wykonawca, firma Kobylarnia (lider konsorcjum) ma przekazać ten odcinek drogi przedstawicielom Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który odpowiedzialny jest za procedurę odbiorową. To, kiedy ten odcinek zostanie dopuszczony do ruchu i kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy, zależy właśnie od tego urzędu.

Po ponad 30 latach pociągi znów pojadą ze Świdnicy do Jedliny-Zdroju. Zapewniony będzie dogodny dostęp do kolei dla mieszkańców m.in. Bystrzycy, Lubachowa i Jugowic. Turyści zyskają atrakcyjne przejazdy w rejon Gór Sowich i rzeki Bystrzycy.

Zakończyła się budowa ważnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia od skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego do Ronda w Żernikach Wrocławskich i ul. Buforowej. Dziś trasa ta została oficjalnie otwarta dla ruchu. Powstanie całej WOW znacznie ułatwi podróżowanie południowymi i wschodnimi obrzeżami Wrocławia, a także wpłynie na zmniejszenie korków w mieście.

Miasto planuje utworzenie w stolicy Dolnego Śląska wielkiego, miejskiego rezerwatu przyrody. Ma powstać w północnej części Wrocławia, na terenie wrocławskich Pól Irygacyjnych.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej, wielkiej inwestycji przy Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia. Belgijska firma Ghelamco planuje realizację nowego kompleksu wielofunkcyjnego w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska, na nieruchomości znajdującej się pomiędzy ul. Horbaczewskiego, Na Ostatnim Groszu i Bystrzycką.