Dolny Śląsk nie zwalnia tempa w kolejowej rewolucji, czym tylko potwierdza, że jest infrastrukturalnym sercem Polski. Dolnośląski przewoźnik w obecności marszałka województwa dolnośląskiego, Pawła Gancarza oraz wicemarszałka Michała Rado, odpowiadającego za rozwój kolei przekazał PESA Bydgoszcz informację o wykupie pełnej opcji na kolejne, nowe pociągi Elf.

Staniesz przed tym dylematem prędzej czy później, gdy Twoja firma zacznie dynamicznie rosnąć i dotychczasowe zasoby przestaną wystarczać do realizacji zleceń. Wybór między fabrycznie nowym egzemplarzem a sprawdzonym w boju modelem z drugiej ręki rzutuje na Twoją płynność finansową przez kolejne lata działalności. Musisz wziąć pod uwagę nie tylko suchą cenę zakupu, ale też wydajność, dostępność części zamiennych oraz zaufanie, jakie budujesz u potencjalnych kontrahentów. Ta decyzja wymaga od Ciebie chłodnej kalkulacji oraz głębokiego zrozumienia specyfiki projektów, które zamierzasz realizować w najbliższym czasie.

Od 29 grudnia w parku kulturowym Historycznego Centrum Warszawy zaczną obowiązywać nowe zasady dotyczące handlu obwoźnego i lokalizacji ogródków gastronomicznych. Pozostałe przepisy wejdą w życie w maju przyszłego roku. Ich stosowanie pozytywnie wpłynie na estetykę i funkcjonalność przestrzeni, w której mieszczą się najważniejsze zabytki związane z historią i tożsamością stolicy.

Ekskluzywne hotele i SPA to jeden z najszybciej rosnących segmentów rynku dóbr luksusowych w Polsce....

W Łodzi powstaje kilka razy więcej powierzchni biurowej niż na nieco większych rynkach – katowickim...

Gotowa jest główna konstrukcja nowego tunelu pod torami w Sulejówku. Budowana jest droga wewnątrz obiektu. Nowy wiadukt kolejowy poprawi bezpieczeństwo pociągów jeżdżących na linii między Warszawą, a Mińskiem Mazowieckim oraz mieszkańców i kierowców. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace zaplanowano do II połowy 2023 r.

Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 r. z perspektywą do 2032 r.

Już wkrótce nowe wrocławskie ulice mają nosić nazwy m.in. Kazimierza Bieńkowskiego, Jamesa Cooka czy...

Według najnowszej publikacji firmy Savills analizującej rynek powierzchni biurowych w Poznaniu, całk...

Nordea Bank AB Oddział w Polsce wynajął 9 600 mkw. powierzchni w biurowcu Tensor w Gdyni, należącym...

SELENA – globalny producent i dystrybutor chemii budowlanej wybuduje w Dzierżoniowie swoje nowe Cent...