Prawie 107 mln zł będzie kosztowała rozbudowa ulicy gen. Kleeberga w Białymstoku. Ofertę o tej warto...

W nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę drogowcy zamkną tunele na placu Dominikańskim. Prz...

19 lutego Zarząd Parku Śląskiego oraz wykonawca dokonali symbolicznego wbicia łopaty pod fundamenty...

Wraz z początkiem września do grona najemców CHR Pasaż Grunwaldzki dołączył salon Wassyl. W ofercie...

Kiedyś znajdowały się tam baseny, boiska i staw - latem olbrzymi kompleks rekreacyjny pomiędzy ulica...

Czy w puli mieszkań oferowanych klientom przez deweloperów istotny odsetek stanowią lokale, które od...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana na wyłącznego agenta ds. komercjalizacji biurowca...

Bank Gospodarstwa Krajowego w Gdańsku wynajął 550 mkw. powierzchni kompleksie biurowym Alchemia. Fin...

Samorząd Dolnego Śląska rusza z rewitalizacją następnej linii kolejowej w regionie. Tym razem zamier...

Największa sieć kawiarni w Polsce i w Europie uruchomiła dwa kolejne lokale na Lotnisku Chopina w Wa...

Wieżowiec, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybo...

Dwie nowe, duże inwestycje zagraniczne z branży automotive, które zostaną zrealizowane w Wałbrzychu...

21-hektarowy Terminal 5, który powstanie na wodach zewnętrznej części gdańskiego portu Baltic Hub, ma być bazą instalacyjną dla morskich elektrowni wiatrowych. To duży projekt, którego realizacja może się rozpocząć w drugiej połowie tego roku. Tego typu infrastruktura jest konieczna dla przyspieszenia inwestycji offshore w polskiej części Bałtyku. Pierwsze morskie farmy wiatrowe zaczną produkować zieloną energię w 2026 roku.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego, które wyłoni wykonawcę projektu oraz budowy tunelu i stacji kolejowej wraz z halą peronową pod Lotniskiem CPK. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 12 grudnia 2025 roku. Zawarcie umowy planowane jest w I kwartale 2027 roku a finał prac w 2031 roku.

W sumie pięć ofert wpłynęło na budowę tunelu dalekobieżnego na linii kolejowej nr 85 w Łodzi. Teraz rozpocznie się proces sprawdzania i weryfikacji ofert, którego długość będzie zależna od jakości złożonych dokumentów. Jest to największy jak dotąd opublikowany przez CPK przetarg na roboty budowlane, w ramach którego powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w II połowie 2025 roku.

Urzędnicy szacują, że około 7 milionów złotych trzeba będzie wydać w ciągu dwóch lat na remonty tune...

Z utrudnieniami w nocy z niedzieli na poniedziałek będą musieli się liczyć mieszkańcy Wielkiej Wyspy...

Alstom podpisał kontrakt z Tauron Dystrybucja Oddział w Legnicy na budowę stacji 110/20 kV w izolacj...

Henpol Sp. z o.o. ma kontrakt na budowę trzeciego etapu Carre Arte, powstającego w ramach osied...