Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości biurowych w 2025 roku w Polsce. Tym razem w Katowicach. Został sprzedany biurowiec zlokalizowany w ścisłym centrum tego jednego z największych miast w Polsce.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ostatnim czasie znacznie więcej dzieje się na warszawskim rynku biurowym niż na rynkach regionalnych, zarówno jeśli chodzi o popyt, jak i nowe inwestycje. W porównaniu do ubiegłego roku zapotrzebowanie na biura w Warszawie wzrosło, a w regionach łączny popyt spadł. Jest też w nich więcej pustostanów.

Warszawa jest europejskim liderem pod względem rozwoju gospodarczego, co doskonale widać na rynku bi...

Kredyt inwestycyjny to najlepsze rozwiązanie, gdy posiadane przez przedsiębiorstwo środki finansowe...

Tereny wokół pilczyckiej areny były przez ostatnie dwa lata wielkim placem budowy. To jedna z najwię...

Wiele wskazuje na to, że już w wakacje tego roku może ruszyć budowa mostu na ul. Racławickiej. Przep...

Spółka Wrocławskie Inwestycje, nadzorująca przebudowy i remonty najważniejszych ulic w mieście otwor...

Już niedługo w Polsce otwarte zostanie nowe, ogromne centrum sportowo-rekreacyjne. Wałbrzyski Aqua-Z...

W poniedziałek rozpoczęła się budowa Mostu Trzebińskiego w Żywcu, zniszczonego podczas powodzi w 201...

Każda pora roku ma swój urok. To jednak miesiące letnie najbardziej kuszą otaczającą przyrodą, zapac...

Rataje to jedna z najbardziej zurbanizowanych dzielnic Poznania. Usytuowana po prawej stronie Warty,...

Czołowi deweloperzy potrafili skutecznie wykorzystać zwiększony popyt na rynku mieszkaniowym. Zaprez...

Już wkrótce rozpocznie się kompleksowa przebudowa dworca w Gliwicach. Polskie Koleje Państwowe S.A....

Poznaniacy coraz chętniej osiedlają się na obrzeżach swojego miasta. Wybór najczęściej pada na okoli...