Kompleksowe osiedla nie są nowością. Prawie każdy deweloper obiecuje zagospodarowanie terenu inwesty...

Budowa nowych dróg, utworzenie tras rowerowych i montaż progów zwalniających – m.in. te rozwiązania...

Na sprzedanym terenie przy ulicy Heinricha Lauterbacha ma powstać budynek wielorodzinny dla 11 rodzi...

We Wrocławiu ruszają przygotowania do obchodów Europejskiej Stolicy Kultury w 2016 roku - właśnie za...

Jedna z najbardziej zniszczonych i wyeksploatowanych ulic w centrum Wrocławia doczeka się w końcu re...

Miniony weekend był prawdziwym świętem dla polujących na mieszkaniowe okazje. Właśnie wtedy na Międz...

Każdy nowy rok wnosi z sobą zmiany. Są one zauważalne nie tylko w handlu, ale na rynku nieruchomości...

Vantage Development S.A. planuje swoją dziesiątą inwestycję mieszkaniową we Wrocławiu. Na działce zl...

Zainteresowani nieruchomością położoną przy ulicy Grochowej mogą zgłaszać się do połowy kwietnia. Mu...

Trasa tramwajowa na Jagodno to inwestycja wyczekiwana od lat przez mieszkańców tego bardzo szybko ro...

Szacunki Komisji Europejskiej wskazują, że koszt realizacji I fazy budowy europejskiej sieci bazowej...

Trwa przetarg na budowę nowej trasy tramwajowej, która będzie przebiegać przez wrocławskie Popowice....

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Trwają prace związane z modernizacją stacji Warszawa Gdańska. Kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych. Inwestycja realizowana jest w ramach wielkiego projektu modernizacji linii średnicowej w Warszawie.

Dobiega komercjalizacja nowego parku handlowego w województwie opolskim, powstającego w liczącym 17 tysięcy mieszkańców Namysłowie. Smart Park Namysłów zlokalizowany będzie przy ul. Oleśnickiej. Do grona najemców dołączyły trzy nowe brandy.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

London Stock Exchange wybrał na lokalizację swojego biura w Gdyni kompleks biurowy 3T Office Park. Umowa obejmuję wynajem aż ośmiu kondygnacji obiektu. LSEG ma siedzibę w Wielkiej Brytanii, a działalność prowadzi w 70 krajach – w regionie EMEA, Ameryce Północnej, Ameryce Łacińskiej oraz regionie Azji i Pacyfiku. Zatrudnia 23 tys. osób na całym świecie, z czego ponad połowę w regionie Azji i Pacyfiku.

Trwa ekspansja Primark w Polsce. Firma przygotowuje się do otwarcia sklepu w Felicity Lublin. Będzie to pierwsza lokalizacja marki w regionie Polski południowo-wschodniej. To już trzecia umowa najmu zawarta między Primark i ECE w Polsce. Otwarcie sklepu jest zaplanowane na kolejny rok finansowy Primark (między wrześniem 2025 a wrześniem 2026).

Trwa układanie masy bitumicznej na obu rondach, jakie spółka Skanska buduje na zjazdach z autostrady A4 pod Wrocławiem. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu w rejonie zjazdów, zwiększenie przepustowości na dojeździe do węzłów i zapewnienie przejazdu pojazdów ponadnormatywnych.