Zgodnie z zapowiedzią w ramach grupy kapitałowej Centralnego Portu Komunikacyjnego, powołana została spółka taborowa Port Polska.KDP. W pierwszym etapie odpowiedzialna ona będzie za zakup pociągów pasażerskich dla połączeń dalekobieżnych w standardzie Kolei Dużych Prędkości (KDP) oraz Aero Expressów i Regio Expressów. Następnie zakupiony tabor będzie wynajmowała przewoźnikom, którzy obsłużą m.in. połączenia Warszawy i Łodzi z nowym lotniskiem. Przetargi na zakup pociągów w obu kategoriach spółka planuje ogłosić jeszcze w tym roku.

PROFIT Development realizuje w sercu zielonej Białołęki kolejny, już trzeci etap Osiedla Hemara. To wymarzone miejsce do życia dla tych, którzy szukają komfortowej przestrzeni w spokojnej okolicy. Do sprzedaży trafiła właśnie nowa pula mieszkań powstających w ramach tego projektu.

14 października br., w związku z II expose Premiera, w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów odbyła się...

Rusza 16. edycja konkursu na najlepsze realizacje urbanistyczne i architektoniczne w regionie. &nbs...

Remont mostu kolejowego nad Pilicą w Tomaszowie Mazowieckim wszedł w najważniejszy etap. Przeprowadzono już demontaż elementów stalowych przęseł. Prace wymagają zmian w ruchu pociągów. Obecną przeprawę zastąpi nowa konstrukcja zapewniając sprawne połączenia dalekobieżne m.in. Poznań – Kraków, Gdynia – Łódź – Kraków oraz połączenia regionalne Łódź – Drzewica. Zadanie realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ok 15 mln zł ze środków budżetowych.

Rynek w Katowicach przypomina plac budowy, tymczasem miasto wciąż nie ma pomysłu na to, jak ostatecz...

Stomil Poznań, zakład z niemal stuletnią historią, wchodzi w formalną likwidację. Walne zgromadzenie akcjonariuszy zatwierdziło decyzję zarządu o rozwiązaniu spółki, a Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ S.A.) – główny właściciel – potwierdziła, że fabryka zatrudniająca 119 osób zostanie zamknięta. To symboliczny koniec epoki dla polskiego przemysłu oponiarskiego. Fabryka Stomil Poznań kończy działalność po 98 latach – co dalej z pracownikami i polskim przemysłem oponiarskim?

Samorząd Województwa Dolnośląskiego planuje uruchomienie całorocznych połączeń kolejowych do czeskiego Hradca Králové, które mają zostać wprowadzone do rozkładu jazdy w ciągu najbliższych dwóch lat. W ramach tego przedsięwzięcia przewidziano bezpośrednie połączenie ze stolicą Dolnego Śląska - Wrocławiem.