Politycy chadeccy z niemieckiego landu Brandenburgia apelują o przeprowadzenie dwutorowej rozbudowy oraz elektryfikacji linii kolejowej z Berlina do Kostrzyna nad Odrą. Inicjatywa dotyczy bezpośrednio niemieckiego odcinka dawnej Pruskiej Kolei Wschodniej (Ostbahn), który obecnie posiada status linii jednotorowej. Inwestycja ma na celu odciążenie przeciążonej magistrali kolejowej łączącej Frankfurt nad Odrą z Poznaniem i Warszawą.

W rządowym projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, który zakłada budowę i modernizację 4700 kilometrów linii kolejowych w całej Polsce, zabrakło inwestycji na odcinku Gubinek-Lubsko. Chodzi o kluczowy fragment linii kolejowej nr 275, o którego odbudowę od lat zabiegają lokalne samorządy oraz Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego. Inwestycja ta ma duże znaczenie dla transgranicznego transportu towarowego oraz obronności kraju.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, w ramach realizacji inwestycji Port Polska, w dialogu konkurencyjnym na budowę dworca i tunelu pod lotniskiem zakończyła etap analiz i oceny wniosków i dopuściła do zasadniczej części rozmów wszystkich potencjalnych wykonawców.

Od środy 31 lipca jedziemy nowoczesną, dwujezdniową drogą ekspresową pomiędzy węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ. To ostatni oddany do ruchu fragment biegnącej wzdłuż zachodniej granicy trasy S3 w województwie dolnośląskim. Łącznie ze zrealizowanymi już odcinkami od Troszyna w woj. zachodniopomorskim, przez woj. lubuskie aż do Lubawki na Dolnym Śląsku kierowcy mają do dyspozycji 436 km ekspresowej S3.

Ponadczasowa elegancja, doskonała jakość i niebanalne wzornictwo – to filary znanej na całym świecie marki Lacoste, która właśnie otworzyła swój pierwszy łódzki butik w łódzkiej Manufakturze.

W Krakowie, przy ul. Wadowickiej 12 trwa realizacja najnowszej inwestycji Ghelamco – biurowca KREO. Generalnym wykonawcą jest firma Mota-Engil Central Europe. Budynek zaprojektowany został przez krakowską pracownię architektoniczną Q-Arch Sp. z o.o. Planowane zakończenie inwestycji to luty 2023 roku.

W Krakowie, przy ul. Wadowickiej 12 trwa realizacja najnowszej inwestycji Ghelamco – biurowca KREO. Generalnym wykonawcą jest firma Mota-Engil Central Europe. Budynek zaprojektowany został przez krakowską pracownię architektoniczną Q-Arch Sp. z o.o. Planowane zakończenie inwestycji to luty 2023 roku.

W rewitalizowanym, zabytkowym gmachu Montowni w Gdańsku, powstanie 114 unikatowych loftów serwisowanych o charakterze hotelowym. Za inwestycję odpowiada Euro Styl.

Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa w II kwartale 2023 r. wprowadzi się do przygotowanych powierzchni biurowych w budynkach Zephirus i Nothus w kompleksie Aeropark, w dzielnicy Włochy w Warszawie. Nowy najemca zajmie biuro o powierzchni ponad 3700 metrów kwadratowych.

Setki tysięcy turystów jeżdżą pociągiem w Góry Izerskie. Teraz składy Kolei Dolnośląskich dowiozą podróżnych nie tylko do Szklarskiej Poręby, ale również do Świeradowa-Zdroju. Malownicza miejscowość wraca na kolejową mapę Polski po 27 latach. To najważniejsza zmiana w rozkładzie jazdy zaplanowanym na 2024 rok.

Firma Archer zdecydowała się na relokację w ramach kompleksu Alchemia w Gdańsku. W elastycznej przestrzeni Chilliflex w biurowcu Ferrum firma zajmie 50 stanowisk na zaprojektowanej dla własnych potrzeb powierzchni. Knight Frank doradzał najemcy przy wyborze oraz w procesie negocjacji z wynajmującym.

Igepa Polska od ponad 30 lat dostarcza na polski rynek produkty i rozwiązania z kilku pokrewnych kategorii, w tym: materiały opakowaniowe, poligrafia, media dla reklamy i papiery dla biura. Aby sprawnie obsługiwać klientów, spółka zatrudnia ponad 150 pracowników i wykorzystuje 4 magazyny o łącznej powierzchni niemal 15 000 mkw. Imponująco w liczbach prezentują się również usługi wykonywane dla klientów – każdego roku firma docina ok. 1 mln mb. płyt, serwisuje też 800 ploterów. Igepa Polska jest częścią Igepa Group – europejskiego dystrybutora, który działa w branży od 60 lat.

Wrocławskie Inwestycje przygotowują przetarg na dokumentację projektową dla budowy przejścia pod torami w rejonie Kanału Miejskiego. Inwestycja połączy trasy piesze i rowerowe między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi. Projekt będzie realizowany na podstawie przygotowanej koncepcji. Tunel według założeń będzie miał około 20 metrów długości i zapewni połączenie pieszo-rowerowe wzdłuż rzeki.

Rok 2019 był dla Ghelamco rekordowy pod wieloma względami. Firma ma w budowie m.in. 4 wysokościowce...

Pierwszy raz pomysł wykonania przejazdu rowerowego łączącego drogi rowerowe z alei Hallera i ulicy P...

W połowie lutego osiągnięto stan surowy otwarty jednej z faz II etapu budowy osiedla Centauris, pows...

W sobotę, 3 marca rozpocznie się ostatni etap budowy linii tramwajowej. Zamknięta dla ruchu będzie u...

Wysoki standard, otwarta przestrzeń i unikalny klimat postindustrialnego wnętrza - taka ma być wizyt...

14 października Komisja Europejska opublikowała pierwszą europejską listę projektów w sektorze gazu...

Grupa deweloperska HB Reavis rozpoczęła budowę centrum biurowo-administracyjnego Postępu 14. Projekt...