Na Dolnym Śląsku, w centrum Polanicy-Zdroju powstaje nowy, duży kompleks apartamentowy. Polanica Park to nowoczesna, luksusowa inwestycja składająca się z czterech eleganckich budynków, realizowana przez Skomar Sp. z o.o. z Barda. Za projekt architektoniczny odpowiedzialna jest pracownia Kielar Architekci.

Inwestycja Nowy Port to wielki projekt mieszkaniowo-usługowy realizowany w centrum Bydgoszczy przez firmę AWZ Deweloper, zlokalizowany nad brzegiem rzeki Brdy, w sąsiedztwie Opery Nova, Wyspy Młyńskiej i Starego Miasta. To rewitalizacja historycznego terenu dawnej fabryki Befana, łącząca nowoczesną architekturę z elementami nawiązującymi do bydgoskiej secesji. Za projekt architektoniczny inwestycji odpowiada znana polska pracownia BBGK Architekci.

Qubus Hotel System otrzymał pozwolenie na budowę swojego pierwszego hotelu w Poznaniu przy ulicy Głogowskiej 25. Obiekt o powierzchni całkowitej około 7 500 metrów kwadratowych powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie Międzynarodowych Targów Poznańskich oraz Dworca Zachodniego. Nowa inwestycja zaoferuje około 155 pokoi oraz rozbudowane zaplecze konferencyjne.

Kolejna nowa inwestycja niemieckiej Grupy Saller w Polsce. Tym razem w województwie kujawsko-pomorskim, w liczącym ok. 25 tysięcy mieszkańców Świeciu. Będzie to jeden z największych parków handlowych w w tym województwie.

W województwie łódzkim powstanie kolejny nowy, duży park handlowy. Spółka Family Partners złożyła wniosek o pozwolenie na budowę wielkopowierzchniowego parku handlowego w liczącym ponad 56 tysięcy mieszkańców Tomaszowie Mazowieckim. Kompleks handlowy o łącznej powierzchni najmu wynoszącej blisko 23 000 metrów kwadratowych powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie trasy ekspresowej S8. Pierwsze umowy najmu podpisane.

Setki sprzedanych mieszkań, znakomite wyniki finansowe, co rusz rozpoczynane kolejne inwestycje – Va...

NAP Invest Group rozstrzygnął przetarg na generalnego wykonawcę dwóch projektów mieszkaniowych w Lub...

Z wykorzystaniem nowoczesnej technologii zaczęło się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska. Maszyna "TEM" zapewni sprawne prowadzenie prac przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Przebudowa obiektu z XIX w. umożliwi lepsze podróże między Wrocławiem a Jelenią Górą. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają możliwości kolei na Dolnym Śląsku za ok. 85 mln zł ze środków budżetowych. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 r.

PKP Intercity zainwestuje w rozbudowę zaplecza technicznego na stacji Poznań Główny. Jest to jedna z najważniejszych bocznic kolejowych w Polsce dla pociągów przewoźnika. Prace modernizacyjne obejmą obszar około 1,2 hektara. Za zaprojektowanie będzie odpowiedzialna firma Multiconsult Polska, z którą PKP Intercity podpisało umowę wartą blisko 2,2 mln zł brutto.

Pociągi pojadą szybciej "Nadodrzanką". Na ponad 200-kilometrowym odcinku trasy, w województwach lubuskim i zachodniopomorskim, PKP PLK S.A. wymieni szyny i wyremontuje rozjazdy. W efekcie pociągi pojadą z prędkością do 140 km/h. Właśnie ogłoszono dwa przetargi na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Inwestycje chcemy zakończyć w II poł. 2026 r.

W sercu Warmii i Mazur, w Olsztynie, znajduje się największy zakład produkcyjny Grupy Michelin w Europie. To właśnie tutaj od kilku lat krok po kroku realizowana jest ambitna wizja przemysłowej transformacji – bardziej nowoczesnej, bardziej odpowiedzialnej i przede wszystkim – bardziej zrównoważonej.

Dolny Śląsk z roku na rok utwierdza swoją pozycję jako jeden z najważniejszych punktów na logistycznej mapie zarówno Polski, jak i całej Europy. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu kluczowych szlaków transportowych, w bliskim sąsiedztwie Niemiec i Czech, czyni ten region naturalnym centrum dystrybucyjnym, które zyskuje na znaczeniu w obsłudze międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wpisuje się w trend nearshoringu.

14 nowych przystanków i bezpośrednie, szybkie połączenie kolejowe z centrum Rzeszowa do lotniska zyskają w tym roku mieszkańcy Podkarpacia. Zwiększą się możliwości podróży aglomeracyjnych. Postępują prace PKP Polskich Linii kolejowych S.A. przy realizacji inwestycji w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. Projekt PLK S.A. za ponad 334 mln zł netto jest współfinansowany z POIiŚ.