Ponad pół kilometra długości i niemal 16 m szerokości będzie miał most, który pod koniec przyszłego...

Na budowie nowego mostu w Połańcu trwa podnoszenie i mocowanie przęsła nurtowego obiektu. Przeprawa...

W Ścinawie trwa remont zabytkowego mostu, o długości ok. 350 metrów, w ciągu drogi krajowej 36. Aby...

Na południu kraju po ponad 20 latach wracają połączenia kolejowe na Sądecczyznę. Wydarzenie to pokazuje skalę zmian zachodzących na polskiej kolei, dzięki inwestycjom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe w ramach Programu Kolej+ oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Pociągi towarowe do portu w Gdańsku dojeżdżają sprawniej i bezpieczniej. PKP PLK S.A. zakończyły prace związane z instalacją nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym na linii z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny. Zadanie o wartości blisko 17 mln zł netto zostało dofinansowane ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Kolejny zabytkowy most we Wrocławiu doczeka się remontu. Tym razem miasto zdecydowało się na generalny remont znajdującego się w centrum stolicy Dolnego Śląska mostu Sikorskiego.

Nowy peron powstaje na stacji Sosnowiec Główny, rośnie też przystanek w dzielnicy Środula. Wkrótce roboty na odcinku linii kolejowej Będzin – Katowice Szopienice Południowe obejmą ważne wiadukty w centrum Sosnowca. Efektem prac będzie większe bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawnienie przejazdów pod obiektami. Zadanie jest dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Zaledwie jeden dzień potrwa pilna naprawa torowiska na ulicy Curie-Skłodowskiej. Szyny są tutaj w ta...

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz wykonawca, firma Strabag, kończą realizację nowej przeprawy mostowej nad rzeką San w Stalowej Woli. Inwestycja prowadzona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 kosztuje blisko 400 milionów złotych. Nowoczesny obiekt o długości 1760 metrów ma zostać oddany do użytku kierowców pod koniec 2026 roku.

Mosty Trzebnickie we Wrocławiu doczekają się remontu, ale nie takiego, jakiego chciało Miasto. Most nie zostanie poszerzony, więc na przeprawie nie pojawi się droga rowerowa. Zdecydował o tym Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków, a Miasto nie może się odwołać.

Trwa procedura uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki - Poznań. Planowany termin uzyskania decyzji to I połowa 2026 roku.