W centrum Łodzi, przy ulicy Pomorskiej szykuje się nowa duża inwestycja mieszkaniowa. Swój nowy projekt wielorodzinny zamierza zrealizować jeden z największych polskich deweloperów – firma Vantage Development S.A. z Wrocławia.

W zachodniej części Wrocławia, na Stabłowicach, powstanie kolejne nowe osiedle mieszkaniowe. Tym razem swoją nową inwestycję w tej części stolicy Dolnego Śląska zrealizuje znany wrocławski deweloper – Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Dach Bud Sp. z o.o.

Okres świąteczno-noworoczny nie przeszkadza w intensywnej pracy WSSE "INVEST-PARK". Strefa wydała właśnie kolejną decyzję o wsparciu dla polskiej firmy, która zdecydowała się na inwestycję w województwie opolskim.

Zostanie zabudowana kolejna pusta działka na legnickim Tarninowie. Tym razem chodzi o nieruchomość przy ulicy Korczaka 21. Planowana jest w tym miejscu budowa nowego budynku wielorodzinnego.

W Gdańsku planowana jest budowa kolejnego nowego marketu Lidl Polska. Tym razem sklep tej popularnej sieci handlowej powstanie na osiedlu Jasień, przy ulicy Kartuskiej.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, po raz kolejny zainwestuje w województwie śląskim. Ten amerykański inwestor na miejsce swojej kolejnej, wielkiej inwestycji wybrał Bytom.

Przybędzie nowych mieszkań w południowo-wschodniej części stolicy Dolnego Śląska. Na wrocławskich Swojczycach, przy ul. Swojczyckiej (osiedle Strachocin-Swojczyce-Wojnów) swoją inwestycję planuje inwestor z Katowic.

W zachodniej części Wrocławia, na Stabłowicach, powstanie kolejne nowe osiedle mieszkaniowe. Tym razem swoją nową inwestycję w tej części stolicy Dolnego Śląska zrealizuje znany wrocławski deweloper – Przedsiębiorstwo Budownictwa Ogólnego Dach Bud Sp. z o.o.

Kolejna duża firma z branży finansowej stawia na Polskę i Warszawę. Potentat branży finansowej Klarna otwiera w stolicy centrum innowacji. Firma zamierza inwestować w Polsce w nowe technologie.

Aktualnie na katowickim lotnisku realizowane jest kilka inwestycji infrastrukturalnych, a wśród nich budowa nowej bazy służb utrzymania portu. Służby te odpowiadają m.in. za odśnieżanie pola ruchu naziemnego (droga startowa, drogi kołowania, płyty postojowe) oraz utrzymanie terenów zielonych.

Expander Advisors sp. z o.o. wraz z Polskim Związkiem Firm Deweloperskich przygotował po raz pierwsz...

Czy w nowych inwestycjach projektowane są jeszcze kawalerki, czy zastąpiły je kompaktowe dwójki? Jak...

Są dane z rynku mieszkaniowego za drugi kwartał 2018 r. Średnia cena mieszkań we Wrocławiu wzrosła o...

Nie pomogła zmiana warunków postępowania ani podział jego części na mniejsze zamówienia. Do zakupu p...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy, który zaprojektuje ostatni odcinek ok. 12,9 km nowego przebiegu obecnej DK7 na parametrach drogi ekspresowej pomiędzy Kiełpinem a Trasą Armii Krajowej (S8) w Warszawie. To ostatni odcinek najtrudniejszy, z punktu widzenia ruchu, zabudowy, wpisania się w istniejący układ miasta stołecznego Warszawy i jej dzielnic. W piątek 13 października do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, zostało przekazane ogłoszenie o zamówieniu rozpoczynające postępowanie przetargowe.

Jak wynika z danych MRiT, w ub.r. faktycznie poniesione koszty inwestycji w SSE i PSI były o prawie 92% niższe niż w 2021 roku. W latach 2017-2022 wyniosły one łącznie przeszło 50 mld złotych, malejąc z roku na rok. W tym okresie największa część z tych środków przypadła na woj. warmińsko-mazurskie, małopolskie i śląskie. Do tego w 2022 roku o blisko 83% mniej inwestycji zostało formalnie wycofanych z realizacji w ramach SSE i PSI niż w 2021 roku. Z kolei w latach 2017-2022 takich przypadków odnotowano w sumie 365. Ministerstwo Finansów przedstawia też wykazane przez podatników dochody wolne od podatku, uzyskane z działalności gospodarczej prowadzonej na terenie specjalnych stref ekonomicznych. W 2021 roku kwota wzrosła o prawie 77% w porównaniu z 2020 rokiem.

Arval Service Lease Polska, lider rynku wynajmu długoterminowego pojazdów i rozwiązań z zakresu nowej mobilności sprawdził, jakie środki transportu są najbardziej efektywne w ruchu miejskim. Test przeprowadzono w warunkach rzeczywistych, a do wyniku wliczano czas i koszt przejazdu oraz generowany ślad węglowy. Badanie przeprowadzono w tym samym czasie na pięciu różnych trasach, z udziałem 20 uczestników, którzy korzystali z różnych środków transportu: samochodów elektrycznych, spalinowych, rowerów, a także komunikacji miejskiej.

W cyklu artykułów analizujących sytuację na wtórnym rynku mieszkaniowym poszczególnych częściach Pol...

W sobotę, 2 lutego zostanie otwarty podziemny dworzec autobusowy, zlokalizowany pod dworcem PKP. Bę...

Nic już nie stoi na przeszkodzie, by za dwa i pół roku kierowcy pojechali nową, wygodną wylotówką w...