Choć wał na Kozanowie będzie gotów dopiero w maju przyszłego roku mieszkańcy osiedla już dziś mogą s...

Centralny Port Komunikacyjny zamierza otrzymać certyfikat  BREEAM - jeden z najbardziej uznawanych i rozpoznawalnych na świecie standardów oceny wpływu inwestycji budowlanych na środowisko naturalne i społeczeństwo. Jego uzyskanie zapewni lepsze zarządzanie projektem inwestycyjnym i procesem budowy, pozwoli na optymalizację zużycia energii, gospodarki wodnej czy zarządzania odpadami.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz ze wsparciem technicznym dla ok. 3-kilometrowego odcinka torów Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Z siedmiu ofert wybrana została najkorzystniejsza, która spełniła wszystkie postawione warunki i uzyskała łącznie najwyższą liczbę punktów w ramach kryteriów oceny.

Tak duża inwestycja lotnicza jak CPK nie jest niezbędna w Polsce. Potrzebna jest natomiast Kolej Dużych Prędkości – bo to jest prędkość, która zwiększa konkurencyjność transportu kolejowego względem autostrad, dróg ekspresowych. Ale bardzo ważne jest, żeby ta kolej nie ograniczała się tylko do naszego kraju.

Miliony złotych trafi do gmin i powiatów z obszaru otoczenia Lotniska CPK. Modernizacja wielospecjalistycznej przychodni ambulatoryjnej oraz nowo powstającej przychodni POZ, budowa oświetlenia ulicznego w Holendrach Baranowskich czy też budowa obiektu Gminnej Biblioteki Publicznej w Teresinie – to tylko niektóre z działań, których realizację będzie wspierał CPK w ramach Programu Pomostowego Strategii rozwoju obszaru otoczenia CPK 2025. Łącznie na działania w ramach tego programu przeznaczono 39 mln zł. Natomiast w ramach Programu Zdrowie 2 wsparcie w wysokości 14,5 mln zł trafi do trzech szpitali z powiatów grodziskiego, sochaczewskiego i żyrardowskiego. Fundusze przeznaczone zostaną m.in. na zakup nowoczesnej aparatury diagnostycznej, doposażenie i rozbudowę pomieszczeń szpitalnych oraz realizację programu profilaktycznego dla mieszkańców.

Na uruchomienie pierwszych lotów z mega lotniska Centralnego Portu Komunikacyjnego przyjdzie nam poczekać jeszcze kilka lat. Jakie plany na dalsze funkcjonowanie największego istniejącego i działającego portu lotniczego w Polsce - warszawskiego Lotniska Chopina - ma nowy zarząd Polskich Portów Lotniczych (PPL)?

Ponad 55 mln złotych dofinasowania może otrzymać spółka CPK.OZE z programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Spółka córka CPK złożyła wniosek o dofinasowanie na budowę magazynów energii elektrycznej w najbliższym sąsiedztwie lotniska. Wykorzystanie takiej infrastruktury zapewni stabilność i bezpieczeństwo energetyczne lotniska CPK.

Ogromne zainteresowanie potencjalnych kontrahentów i około tysiąc pytań związanych ze specyfikacją zamówienia, które wpłynęły do CPK, przełożyły się na przesunięcie terminu otwarcia ofert w przetargu na drążenie tunelu w Łodzi. Nowy wyznaczony termin to 20 grudnia 2024 r. Zmiana nie wpłynie na terminową realizację inwestycji. CPK chce podpisać umowę z wykonawcą w II połowie 2025 roku.

Spółka CPK ogłosiła przetarg w formule „Projektuj i Buduj” obejmujący modernizację i budowę dróg na potrzebę budowy Lotniska CPK. Zamówienie dotyczy odcinków dróg o łącznej długości 11 km, zlokalizowanych na terenie powiatu sochaczewskiego i gminy Teresin oraz powiatu żyrardowskiego i gminy Wiskitki.

Konsorcjum dwóch firm przygotuje projekt budynku, gdzie będzie mieściła się jednostka policji działająca na terenie portu lotniczego CPK. Służby te będą odpowiadać za szereg zadań realizowanych w strefach landside i airside. Za projekt Komisariatu Policji Portu Lotniczego będzie odpowiedzialne konsorcjum firm Kallan Sp. z o.o. z Warszawy oraz WLC Inżynierowie Sp. z o.o. Sp.k. z Krakowa. Wartość umowy wynosi 3,6 mln zł netto.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny opublikowała projekt Strategii Rozwoju Obszaru Otoczenia CPK, która obejmuje obszar zamieszkały przez ponad 400 tys. mieszkańców. W przyszłym roku zostaną przeprowadzone uzgodnienia z ministerstwami i samorządami 18 gmin z terenu Mazowsza oraz konsultacje z mieszkańcami. Dokument zacznie obowiązywać po przyjęciu przez Radę Ministrów.

W sumie siedem ofert wpłynęło na prace projektowe dla ok. 3-kilometrowego odcinka torów Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Zmiany w projekcie mają nie tylko zminimalizować wpływ na przystanek na Retkini, ale także umożliwić mieszkańcom korzystanie z tej ważnej stacji nawet podczas budowy linii kolejowej.

Centralny Port Komunikacyjny podpisał umowę z Instytutem Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk. Jej celem jest przygotowanie dokumentacji niezbędnej do wykonania otworu poszukiwawczo-rozpoznawczego wód termalnych.

Spółka CPK podpisała umowę z hiszpańską firmą inżynieryjną INECO na doradztwo techniczne przy projektowaniu i budowie Kolei Dużych Prędkości. Partner CPK ma bogate doświadczenie przy planowaniu, projektowaniu i budowie sieci KDP w Hiszpanii, która liczy prawie 4 000 km linii szybkich kolei i jest obecnie najdłuższa w Europie.

Budowa drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią – dla Kolei Dużych Prędkości – staje się faktem. Właśnie podpisano umowę na budowę komór, od których zacznie się jego drążenie. W najbliższych dniach ma zostać też ogłoszony przetarg na wykonanie samego tunelu.