To druga w tym roku nieruchomość w stolicy zakupiona przez wrocławskiego dewelopera. Na terenie poło...

Znakomity początek 20024 roku dla Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i województwa śląskiego. Do kolejnych nowych inwestycji, które zostały oficjalnie ogłoszone w ostatnich kilkunastu dniach, dołącza następna, tym razem z branży elektromobilności.

Kiestal, polska spółka z branży metalowej, buduje nową fabrykę w województwie śląskim. Inwestycja powstaje w Krzepicach. Firma otrzymała decyzję o wsparciu inwestycji od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE).

PORR S.A. w konsorcjum z firmą Termomeccanica Ecologia S.A. (partner) buduje nowoczesną instalację termicznego przekształcania odpadów z odzyskiem energii w Gorlicach (woj. małopolskie). Zadanie realizowane jest na zlecenie Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych EMPOL Sp. z o.o. Na wykonanie wartego ponad pół miliarda złotych kontraktu przewidziano trzy lata.

Kolejna duża inwestycja przemysłowa na Dolnym Śląsku. Tym razem zainwestuje tu w budowę swojej pierw...

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie z budżetu Unii Europejskiej kolejnego etapu Gdańskiego Programu Komunikacji Miejskiej tj. budowy trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz, obejmującej 3,6-kilometrową linię tramwajową. Unijna dotacja na ten cel ma wynieść prawie 256 mln zł. Szacunkowy koszt projektu opiewa zaś na 800 mln zł.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie ze środków budżetowych. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.

W styczniu 2023 roku w sąsiedztwie zakładu Umicore w Radzikowicach pod Nysą (województwo opolskie) ruszyła budowa wielkiej fabryki Ionway, gdzie będą powstawać materiały katodowe przeznaczone do aut grupy Volkswagena. Inwestor chce ułatwień przy zatrudnianiu zagranicznych pracowników. Powiat nyski, który niedawno był zagłębiem bezrobocia w skali całej Polski ma obecnie spory problem z pokryciem zapotrzebowania na pracowników – informuje lokalny portal nto.pl.

W Polsce realizowana jest kolejna duża inwestycja znanej, globalnej firmy. W Opolu powstaje nowa fabryka Nutricia, firmy DANONE. Będzie pierwszą w Polsce, a drugą na świecie fabryką tego francuskiego koncernu, wytwarzającą preparaty do żywienia dojelitowego w samozasysających butelkach. To drugi zakład produkcyjny tej firmy w tym mieście. Powstaną nowe miejsca pracy.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Hutnictwo powraca do Siemianowic Śląskich. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana obecnie w województwie śląskim.