Przy stacji metra Wilanowska w Warszawie – u zbiegu ulic Puławskiej i Domaniewskiej, Skans...

Deweloper z województwa mazowieckiego, Pierwsza Firma Budowlana, zainwestował w stolicy Dolnego Śląs...

System zapewni nie tylko bezpieczeństwo podróżnym, ale także ułatwi dostęp do informacji podróżnym....

Secesyjny budynek dworca kolejowego Świdnica Miasto po generalnym remoncie. Cieszy oko, a od niedzie...

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Budowa trasy tramwajowej Dworzec Zachodni wkracza w kolejny etap. Wykonawca inwestycji rozpocznie roboty wymagające zamknięcia jednej z nitek ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. Kierowcy pojadą w obu kierunkach drugą jezdnią. Początek zmian w ruchu w poniedziałek, 5 sierpnia, o poranku.

To historyczny moment dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce: na farmie Baltic Power – wspólnym projekcie ORLEN i Northland Power – pierwsze turbiny przeszły wymagane testy i dostarczyły energię z morskiego wiatru do krajowej sieci energetycznej.

Na Morzu Bałtyckim zakończyła się instalacja fundamentów pod wszystkie 100 turbin wiatrowych oraz konstrukcje wsporcze dwóch morskich stacji elektroenergetycznych projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o łącznej mocy 1,44 GW. To efekt wielomiesięcznej kampanii instalacyjnej będącej zwieńczeniem kilkuletnich przygotowań technicznych, projektowych i logistycznych prowadzonych przez Equinor i Grupę Polenergia.

Na taką wiadomość czekali mieszkańcy Sosnowca. Politechnika Śląska i PKP S.A. utworzą Centrum Naukow...

Inpro wprowadziło specjalne ceny na wybrane mieszkania w trzech inwestycjach w Gdańsku: Wróbla Staw...

Jest nowy pomysł na zagospodarowanie Dworca Świebodzkiego – na terenach przyległych do stacji k...

Wrocławski deweloper realizuje nową inwestycję na Sołtysowicach zgodnie z harmonogramem. Oferuje w p...

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu zdecydowało się zamykać na weekendy zajezdnię nr 2 Ołbin. To właśnie ta zajezdnia dysponuje najstarszym taborem tramwajowym we Wrocławiu. Taka decyzja podjęta przez wrocławskie MPK oznacza, że w soboty i niedziele po stolicy Dolnego Śląska będą kursowały tylko nowoczesne i niskopodłogowe tramwaje.

Na Białołęce rozpoczynają się prace, które umożliwią przebudowę ul. Kąty Grodziskie na odcinku o długości ok. 1,7 km. Pomiędzy ulicą Zdziarską a ulicą Berensona droga będzie miała jedną jezdnię zapewniającą po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, obustronne chodniki i nowoczesne oświetlenie. Wprowadzone zmiany spowodują, że będzie na niej bezpieczniej i wygodniej. Posadzone zostaną również 84 drzewa (m.in. klony i jabłonie ozdobne) oraz 400 krzewów kaliny i tawuły.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Dodatkowe 21,5 mln zł z Funduszy Europejskich, pozyskane przez władze Częstochowy, pozwolą miastu na sfinansowanie ciągnącej się od lat przebudowy kluczowej drogi północ-południe znanej jako "gierkówka" i rozliczenie do końca roku inwestycji – zgodnie z unijnymi wymogami.