Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę pozostałych do zrealizowania prac na odcinku Częstochowa Północ - Częstochowa Blachownia. W przypadku braku odwołań, do podpisania umowy mogłoby dojść w czerwcu br. 

W najbliższy wtorek, 19 września, rozpocznie się pierwsza tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem. Przedstawione i omówione zostaną opracowane warianty przebudowy trasy oraz uwarunkowania związane z przebiegami trasy na terenie danej gminy.

Stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dwie windy zapewniają wygodny dostęp do zmodernizowanych peronów 6 i 7. Od 3 września podróżni wsiądą do pociągów z kolejnych nowych peronów. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, powstała nowa hala peronowa i budowane są przejście podziemne.

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym oraz sprawniejsza komunikacja w mieście to efekty zaplanowanych prac na odcinku Warszawa Wileńska – Warszawa Wileńska Marki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z wykonawcą umowę za ok. 18 mln zł netto na przebudowę dwóch przejazdów kolejowo-drogowych i wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycja realizowana będzie w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Podróżni od niedzieli 11 grudnia na stacji Łódź Kaliska zyskają lepszą ofertę podróży. Na Kaliskiej zatrzyma się blisko 180 pociągów. Dzięki wykorzystaniu wiaduktu wschodniego, nowym torom i urządzeniom przez stację pojedzie ponad 30 więcej składów. Pasażerowie korzystają z pięciu nowych dostępnych dla wszystkich peronów. Inwestycja za blisko 340 mln zł realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze środków budżetowych.

Dla podróżnych stacja kolejowa w Ełku będzie lepiej dostępna dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Postępuje przebudowa torów. Będą bezpieczne i szybsze podróże na oraz sprawny przewóz towarów. Zaawansowana jest budowa bezpiecznych dwupoziomowych skrzyżowań dróg z torami. Inwestycja za 587 mln zł jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Po 9 latach pociągi znów pojadą po linii Skoczów – Goleszów – Cieszyn. Będzie to dużym ułatwieniem dla mieszkańców, studentów, turystów. Pasażerowie skorzystają z wygodnych stacji Cieszyn i Goleszów oraz komfortowych przystanków Cieszyn Uniwersytet, Bażanowice i Goleszów Górny. Kończą się prace na linii Skoczów – Wisła. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to 460 mln zł, dofinansowanie ze środków unijnych w ramach RPO województwa śląskiego.

W środę 6 grudnia, w Łomiankach pod Warszawą, Castorama Polska otworzyła swój 101. sklep. Obiekt wyposażono w szereg rozwiązań przyjaznych środowisku i największą instalację fotowoltaiczną spośród wszystkich sklepów sieci w kraju. Na pierwszych klientów czekają liczne promocje oraz oferty specjalne.

Kolejna wielka inwestycja PKP PLK w Warszawie. Jak poinformował prezes PKP PLK, Ireneusz Merchel, w połowie 2024 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na modernizację dworca Warszawa Wschodnia. Jednym z najbardziej efektownych elementów tej inwestycji jest planowane przykrycie wszystkich peronów wspólnym zadaszeniem. Prace modernizacyjne mają trwać do 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała pozwolenie na użytkowanie rozbudowanego do parametrów autostrady dawnego odcinka DK18. Odcinek zaczyna się sto pięćdziesiąt metrów za węzłem Olszyna, a kończy się ok. dwa kilometry za węzłem Żary Zachód. To 11 km komfortowej autostrady wykonanej w technologii asfaltowej.

Dobiega końca remont kolejnego, zabytkowego dworca kolejowego w województwie śląskim. Pochodzący z 1888 r. dworzec w Dąbrowie Górniczej, na dawnym szlaku kolei warszawsko-wiedeńskiej, przechodzi metamorfozę z poszanowaniem jego historycznego charakteru.

Umicore Poland Sp. z o.o. w dniu 24 marca 2023 r. podpisała umowę z firmą UNIBEP S.A. na rozbudowę i przebudowę zakładu produkcji materiałów katodowych w Radzikowicach koło Nysy, w województwie opolskim. Rozpoczęcie realizacji Inwestycji zaplanowano w II kwartale 2023 r., a zakończenie w IV kwartale 2023 roku.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Pasażerowie na stacji Ostróda zyskają oczekiwany standard obsługi. Oba istniejące perony zostaną przebudowane i podwyższone, co umożliwi wygodny dostęp do pociągów. Powstanie nowe wygodne dojście na peron. Czytelne oznakowanie ułatwi orientację na stacji. Informacje o rozkładzie jazdy będą prezentowane na wyświetlaczach oraz przez nowe nagłośnienie. Przy stacji będzie można zostawić rowery przy zadaszonych stojakach. W ramach prac również stacje i przystanki na odcinku od Rudzienic Suskich do Unieszewa wyposażone zostaną w nowe nagłośnienie oraz zegary.

Hala peronowa w Bytomiu robi wrażenie. Obiekt został uzupełniony o przeszklenia, a podróżnych przywita ledowy napis z nazwą stacji. Kontynuowane są prace przy budowie peronów, wind i przejścia pod torami. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,3 mld zł, dofinansowanie pochodzi z Unii Europejskiej.

W stolicy Małopolski planowana jest budowa nowego budynku biurowo-usługowego. Swoją kolejną inwestycję w tym drugim co do wielkości mieście w Polsce chce zrealizować jeden z największych inwestorów w Polsce – Cavatina Holding S.A.

W Poznaniu dobiega końca budowa pieszo-rowerowej przeprawy łączącej Berdychowo, Ostrów Tumski i Chwaliszewo. Budowane mosty będą uzupełnieniem infrastruktury pieszo-rowerowej po obu stronach Warty. Ułatwi ona komunikację okolic kampusu Politechniki Poznańskiej i Malty z południowym rejonem Ostrowa Tumskiego i lewobrzeżną częścią miasta, w tym ze Starym Rynkiem. Dodatkowym zakładanym efektem inwestycji jest aktywizacja terenu południowego cypla Ostrowa Tumskiego. Zostanie on zagospodarowany zielenią i małą architekturą, taką jak ławki.

Do puli odnowionych łódzkich budynków dołączy niebawem narożnik z ulic Wschodniej 52 i Włókienniczej 2. Obecnie trwają tu prace wykończeniowe.