Jeden z największych wrocławskich deweloperów, i2 Development, planuje inwestycję mieszkaniową na Gr...

Znakomita lokalizacja w centrum miasta, doskonała ekspozycja i duże parkingi – to tylko część zalet biurowca przy ulicy Korfantego w Opolu. Orange Polska szuka kupca na tę nieruchomość, a cena to niespełna 10 mln złotych.

Projekt WUWA 2 dopiero się rozpędza, ale już budzi spore emocje. Dlaczego architekci będą zapraszani...

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do prac projektowych związanych z przygotowaniem dokumentacji poszerzenia autostrady A1 na odcinku Toruń - Włocławek. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą, który opracuje materiały niezbędne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

W poniedziałek, 19 sierpnia, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna zasadnicze prace związane z modernizacją 4,4 km olkuskiego odcinka DK94. W pierwszym etapie rozbierana będzie dotychczasowa jezdnia. Będzie wiązało się to ze zmianami w organizacji ruchu. Tego dnia rano zamknięta zostanie całkowicie południowa jezdnia (w kierunku Krakowa) „starej czwórki” w Olkuszu na całej długości inwestycji, od okolic Grodziska na ul. Staromiejskiej do skrzyżowania z ul. Pakuską. Ruch w obu kierunkach będzie poprowadzony drugą jezdnią, którą dotąd samochody jeździły tylko w kierunku Dąbrowy Górniczej.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Przy ulicy Potrzebnej na Nowych Włochach powstaje inwestycja mieszkaniowa Camelia. Bouygues Immobili...

M3 Group z Wrocławia stara się m.in. o zgodę na rozbiórkę obiektu przy ulicy Maślickiej objętego och...

Na nowo powstającym osiedlu Cztery Pory Roku praca wre. Inwestycja rośnie w oczach. Budowa rozpoczęł...

142 mieszkania i 10 lokali usługowych powstaje w budynku wielorodzinnym Manu Park w Łodzi. Real Deve...

Dąbrowa Górnicza ma ogromne szanse na pozyskanie kolejnych milinów złotych z unijnych dotacji. Chodz...

Budowa mostu na Racławickiej, remont Kochanowskiego czy rozbudowa przedszkola przy Semaforowej - to...

Po krótkiej przerwie, związanej z trwającą przebudową Arkadii, ponownie otworzyły się powiększone sa...

Znaczące zmiany czekają pacjentów i personel medyczny SP ZOZ w Szamotułach. Prace przy rozbudow...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. już dwukrotnie przedłużały termin składania ofert. Jednak i tak spół...

Inwestycja pochłonie ponad dwa miliony złotych. Miasto wyłoniło wykonawcę dopiero za czwartym razem,...

Na terenie łódzkiej Manufaktury 20 kwietnia otwarty zostanie oficjalnie nowy, 4-gwiazdkowy hotel The Loom, który powstał zabytkowym budynku dawnej Wojewódzkiej Przychodni Reumatologicznej przy ulicy Ogrodowej 21. Jego wnętrza inspirowane są przemysłem włókienniczym. Loom w języku angielskim oznacza warsztat tkacki.

Wieżowiec The Bridge, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

Wieżowiec The Bridge, którego inwestorem jest firma Ghelamco Poland, powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.