Jest szansa, że wielka elektrownia szczytowo-pompowa w gminie Bystrzyca Kłodzka na Dolnym Śląsku w k...

25 kwietnia Białystok podpisał umowę o dofinansowanie projektu „Przebudowa ulicy Gen. Władysława And...

Skanska rozpoczyna budowę budynku B w kompleksie Green Corner, który zlokalizowany będzie na warszaw...

LHI sp. z o. o., inwestor Nowego Domu Jabłkowskich w Warszawie, podpisała umowy najmu powierzchni bi...

W warszawskim biurowcu Nowy Świat 2.0, zrealizowanym przez Centrum Bankowo-Finansowe „Nowy Świat” S....

Świadomość ekologiczna Polaków sukcesywnie wzrasta. Konsumenci coraz częściej zwracają uwagę na prod...

Aktywnie pod każdym względem. 900 000 mkw. biur w budowie w największych miastach kraju. Na podstawi...

Na lotnisku w Pyrzowicach, zarządzanym przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., trwa rozbudowa...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, wybudował na Dolnym Śląsku ponad milio...

MLP Group rozpoczęło budowę centrum dystrybucyjnego dla sieci MAKRO Polska. Obiekt o powierzchni pon...

Jeden z największych deweloperów w Polsce – Fadesa Polnord Polska zawarła przedwstępne umowy na...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Kolejny duży, zagraniczny inwestor otrzymał dotację na realizację swojej inwestycji w Polsce. W ostatnich dniach 2023 roku pomoc publiczną otrzymała firma Mingen, należąca do chińskiej Minth Group, która realizuje swoją pierwszą inwestycję w naszym kraju, zakład produkcji obudów akumulatorów dla producentów OEM w sektorze motoryzacyjnym w Wiechlicach pod Szprotawą, w województwie lubuskim. Inwestycja realizowana jest na terenie dawnego poradzieckiego lotniska.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, wynajął ponad 5 200 mkw. powierzchni firmie Polpack Zeus, specjalizującej się w produkcji oraz dystrybucji nowoczesnych rozwiązań do pakowania. Tym samym City Logistics Warsaw VII przy ul. Bukowieckiej w Warszawie został już w całości wynajęty.

Fabryki Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), zlokalizowane na Dolnym Śląsku, w Wałbrzychu oraz Jelczu-Laskowicach pod Wrocławiem, produkują najważniejsze komponenty do najpopularniejszych hybryd marki. Zakłady słyną przy tym z najwyższych standardów i jakości wytwarzanych elementów, przyczyniając się do legendarnej niezawodności Toyot.