Wojewoda Kujawsko-Pomorski otrzymał wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi S10 Bydgoszcz Południe - Emilianowo wraz z rozbudową drogi krajowej nr 25. Po wydaniu decyzji będzie możliwe rozpoczęcie prac w terenie.

17 firm, w tym pięć konsorcjów, zostało dopuszczonych do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwinów) a węzłem lotniskowym. To ważna cześć szybkiej linii kolejowej między Warszawą i Łodzią. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku.

Budowa największej i najbardziej zrównoważonej środowiskowo fabryki przekąsek PepsiCo w miejscowości Święte pod Środą Śląską, na Dolnym Śląsku przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Na terenie budowy pracuje zespół ok. 300 osób. Minął rok od położenia kamienia węgielnego, a zakład jest w ponad 50% gotowy do oficjalnego otwarcia fabryki, które nastąpi w pierwszym półroczu 2023 r. Powołano także dyrektora zakładu.

8 grudnia 2022 roku w siedzibie Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie podpisano umowę z wykonawcą modernizacji Stadionu Miejskiego im. Henryka Reymana na potrzeby III Igrzysk Europejskich Kraków-Małopolska 2023 – firmą EIFFAGE POLSKA BUDOWNICTWO S.A. Tego samego dnia przekazano teren budowy, a po niezbędnych pracach przygotowawczych, wraz z nadejściem nowego roku, rozpoczęły się prace remontowe.

8 grudnia 2022 roku w siedzibie Zarządu Infrastruktury Sportowej w Krakowie podpisano umowę z wykonawcą modernizacji Stadionu Miejskiego im. Henryka Reymana na potrzeby III Igrzysk Europejskich Kraków-Małopolska 2023 – firmą EIFFAGE POLSKA BUDOWNICTWO S.A. Tego samego dnia przekazano teren budowy, a po niezbędnych pracach przygotowawczych, wraz z nadejściem nowego roku, rozpoczęły się prace remontowe.

2022 rok to dla Netto kontynuacja dynamicznego rozwoju. Sieć rozszerzyła się do ponad 660 sklepów, otwierając na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy ponad 60 z nich, w tym 2 dzisiaj, a 5 w samym grudniu. Poszerzenie zasięgu, ale również wprowadzenie zmian w zakresie polityki cenowej i asortymentowej przełożyło się na wzrost liczby wizyt klientów o blisko 53 proc. Cele na 2023 rok są ambitne, ale osadzone w realiach gospodarczych i odnoszące się bezpośrednio do oczekiwań klientów.

Jak wskazuje najnowszy cykliczny raport BNP Paribas Real Estate Poland „At A Glance – III kwartał na rynku biurowym w Warszawie” w analizowanym okresie przybyło niewiele powierzchni biurowej. Luka podażowa jest wyzwaniem dla najemców, którzy mając coraz bardziej ograniczony wybór, skłaniają się do przedłużania umów. Jednocześnie w stolicy spadł wskaźnik pustostanów oraz nie zmienił się istotnie poziom czynszów w porównaniu z poprzednim kwartałem. Na znaczeniu zyskują biura elastyczne oraz biura z recyklingu.

Międzynarodowa agencja doradcza Cushman & Wakefield podsumowała sytuację na rynku nieruchomości handlowych. 2023 rok stanął pod znakiem wzmożonej aktywności deweloperów, którzy oddali do użytku ok. 450 000 mkw. nowej powierzchni. Coraz lepszą kondycję polskiego sektora potwierdza szereg debiutów sieci handlowych – w ciągu ostatnich 12 miesięcy do Polski weszło aż 29 nowych brandów, czyli najwięcej od 2017 roku. Z kolei hamująca dynamika wzrostu cen przekłada się na lepsze nastroje konsumentów, co znajduje odzwierciedlenie w wyższych obrotach obiektów handlowych.

Łagodna zima to dobra wiadomość dla kierowców, mogących podróżować w bardziej sprzyjających warunkach, ale też i dla wykonawców, którzy realizują prace budowlane. Od połowy grudnia do połowy marca trwa tzw. przerwa zimowa, podczas której wykonawcy na etapie robót budowlanych mogą je zawiesić. Mogą również ten dodatkowy czas wykorzystać do prowadzenia prac, by nadgonić ewentualne zaległości lub przyspieszyć realizację inwestycji. Wiele w tej kwestii uzależnione jest od warunków pogodowych. W ostatnich tygodniach są one w zdecydowanej mierze sprzyjające.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Wciąż nie wiadomo, czy przy ulicy Obornickiej powstanie nowa wrocławska elektrociepłownia. Fiński ko...

Na spotkaniu z mieszkańcami w Nowej Hucie urzędnicy i projektanci zaprezentowali przebieg krakowskie...

Aleja Wielkiej Wyspy zostanie wybudowana nie w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, jak jeszcze...

Dokładnie 8 mln 94 tys. zł netto zapłaciła firma Dallmayr Vending & Office za czterohektarową nieruc...

Miasto sprzedało budynek położony przy ulicy Elbląskiej trzy lata temu, przy piątej próbie. Nowy wła...

Komfortowy, bezpieczny, przebudowany z dbałością o detale i historyczny charakter – taki jest dworze...

Zainteresowani budynkiem przy placu Teatralnym mogą zgłaszać się do przyszłego miesiąca. Uczelnia wy...

W stolicy Dolnego Śląska powstanie nowy, duży zespół przedszkolno-żłobkowy. Prywatny inwestor przy...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT działająca w stolicy Dolnego Śląska podjęła decyzję o dalszym...

W piątek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą Budimex na przebudowę...