Na dokończenie budowy ponad 2- kilometrowego odcinka Trasy Słowackiego - od Al. Gen. J. Hallera do W...

Na poznańskiej Łacinie powstanie osiedle Soleil de Malta – kolejny projekt mieszkaniowy francuskiego...

Kolejny najemca zostaje na dłużej w kompleksie magazynowym Prologis Park Błonie. Firma De Care zdecydowała się na przedłużenie umowy z Prologis Park Błonie o kolejne trzy lata, a także na zwiększenie wynajmowanej powierzchni o kolejne 3,4 tys. mkw. Do tej pory spółka, od września 2021 roku firma zajmowała ponad 7 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej.

Rozpoczął się pierwszy etap przebudowy i modernizacji torowiska tramwajowego na rondzie Kocmyrzowski...

Quattro Business Park powiększa grono swoich najemców. Jedna z największych w Polsce sieci świadczących usługi w branży medycznej – Medicover – rozszerza swoją działalność w tym krakowskim kompleksie biurowym zlokalizowanym przy al. Gen. Bora-Komorowskiego 25 w dzielnicy Prądnik Czerwony.

W Rembertowie powstanie kolejny bezkolizyjny przejazd przez linię kolejową nr 2. Będzie nim tunel w ul. Marsa, który połączy Nowy i Stary Rembertów. Rusza wyczekiwana przez mieszkańców Rembertowa inwestycja – pod linią kolejową nr 2, w ciągu ul. Marsa i al. Generała Chruściela „Montera” powstanie 140-metrowy nowoczesny tunel drogowy. Dzięki jego budowie zniknie uciążliwy przejazd przez linię Warszawa Zachodnia-Terespol, który powodował korki i utrudniał komunikację w tym rejonie miasta. Poprawi się również bezpieczeństwo w ruchu kolejowym.

Warszawiacy mogą korzystać z kolejnego parku kieszonkowego. Nowe miejsce wypoczynku wśród przyrody powstało na Pradze-Południe. Za inwestycję odpowiada Zarząd Zieleni m.st. Warszawy.

Kilka dni temu w Piotrkowie Trybunalskim otwarto oferty na przebudowę ulicy Polskiej Organizacji Woj...

Jest szansa, że kolejne dwie zabytkowe, przedwojenne kamienice we Wrocławiu odzyskają swój dawny bla...

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra. Jest to kolejny etap procesu inwestycyjnego, który został zapoczątkowany w czerwcu 2021 r., kiedy to zostało opracowane „Studium wykonalności budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Jego koszt został dofinansowany w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.