Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

W listopadzie br. LC Corp rozpoczęło kolejną, szóstą już inwestycję we Wrocławiu – osiedle Stabłowic...

Auto Partner, importer i dystrybutor części samochodowych, powiększy dotychczas zajmowaną powierzchn...

Genfer Hotel Invest zaledwie kilka dni temu zakupił działkę przy pl. Orląt Lwowskich, w okolicach Dw...

– Tegoroczne plany to w dużej mierze kontynuacja zadań wieloletnich, rozpoczętych w roku ubiegłym –...

Osoby decydujące się na zakup mieszkania do ceny upatrzonego lokalu muszą doliczyć również koszty tr...

W 2015 r. najemcy z sektora nowoczesnych usług dla biznesu nie zwalniali tempa. Firmy z tej branży w...

Sieć salonów z artykułami wyposażenia wnętrz marki home&you powiększyła się o setną lokalizację....

Urząd Transportu Kolejowego (UTK) przedstawił listę najpopularniejszych dworców i stacji kolejowych...

Koreański gigant LG Chem Energy sukcesywnie rozbudowuje swoją nową fabrykę w Aglomeracji Wrocławskie...

W najbliższych dniach zacznie się montaż platform, siedzisk i donic na ulicy świętego Antoniego, któ...

GDDKiA w Łodzi otworzyła oferty cenowe na budowę obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8. Naj...

Na budowie nowego przystanku kolejowego Pabianice Północne powstała konstrukcja pierwszego z dwóch peronów. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy dostęp do kolei w drugim, co do wielkości mieście aglomeracji łódzkiej. Dla mieszkańców zwiększy się komfort podróży w kierunku Łodzi i Sieradza. Wartość prac wynosi ok. 14 mln zł. Zadanie współfinansowane ze środków RPO woj. Łódzkiego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na projekt i budowę obwodnicy Srocka w ciągu wspólnego przebiegu dróg krajowych nr 12 i 91, którymi można ominąć autostradę A1 w drodze z Piotrkowa Trybunalskiego do Łodzi. To od dawna wyczekiwana i bardzo potrzebna inwestycja.

Współczynnik pustostanów magazynowych znajduje się w trendzie wzrostowym od 2021 r., kiedy to osiągnął najniższą wartość w historii rynku powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce tj. 3,3 proc. W okresie styczeń-marzec 2024 r. wyniósł 8,2 proc., co stanowi z kolei najwyższy poziom od września 2020 r. (8,5 proc.). W ujęciu rocznym zanotował wzrost o 1,7 p.p.