Kolejna duża inwestycja komunikacyjna w stolicy Dolnego Śląska będzie miała opóźnienie. Tym razem chodzi o powstające nowe mosty Chrobrego. To już trzecia inwestycja związana z realizacją przeprawy mostowej we Wrocławiu, której realizacja będzie trwała dłużej niż pierwotnie deklarowano.

Po wielu latach oczekiwania w Warszawie rusza w końcu budowa trasy tramwajowej łączącej Wilanów ze Śródmieściem. Inwestor, należąca do miasta spółka Tramwaje Warszawskie podpisała umowę na realizację tej inwestycji z firmą Budimex S.A.

We Wrocławiu trwa budowa nowych mostów Chrobrego. Przeprawa ma być gotowa w drugiej połowie 2023 roku. Połączy Sępolno i Wielką Wyspę z Swojczycami. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma TRAKCJA S.A. z Warszawy.

Tramwaje Warszawskie podpisały już umowę z projektantem na dokumentację wykonawczą i przygotowanie materiałów koniecznych do uzyskania pozwoleń niezbędnych do budowy trasy tramwajowej na Gocław. Trasa będzie liczyć około 3,6 km i obsłuży 60-tysięczne osiedle Gocław, które nie ma jak dotąd komunikacji szynowej. Przejazd od pętli Gocław do stacji metra Centrum zajmie około 20 minut.

Budimex – generalny wykonawca budowy trasy tramwajowej ze Śródmieścia do Wilanowa w Warszawie – realizuje kolejny etap akcji Przystanek Zieleń, w ramach której wzdłuż linii tramwajowej do Wilanowa‎ przybędzie z inicjatywy firmy 400 drzew. Akcja kierowana jest do wspólnot oraz spółdzielni mieszkaniowych zlokalizowanych w dzielnicach Mokotów oraz Wilanów. W trakcie poprzedniego etapu akcji zgłoszenia wpłynęły od 25 wspólnot, a suma drzewek, o które poproszono Budimex przekroczyła 450. Podczas II etapu akcji zgłoszenia zbierane są do 22 września, a nasadzenia będą robione w październiku.

Budowa wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na wrocławskie Jagodno wystartowała. W pierwszej kolejności powstanie buspas dla pojazdów MPK, a w przyszłości również torowisko tramwajowe.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026.

Kolejny bardzo dobry miesiąc dla Portu Lotniczego Wrocław. W kwietniu lotnisko obsłużyło o 17 proc....

Są kolejne pieniądze na rozwój komunikacji miejskiej we Wrocławiu. W czwartek 19 sierpnia MPK Wrocła...

Witam. To mój "blogowy debiut". Czyli "przemyślenia" Orzecha :) Od ponad 10 lat śledzę uważnie inw...

Po wybudowaniu Stadionu Miejskiego teraz miasto zamierza wziąć się za remont Stadionu Olimpijskiego....

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

Rozpoczęła się rozbiórka chyba najbardziej kontrowersyjnego w ostatnich latach budynku we Wrocławiu – dawnego domu handlowego Solopol przy ulicy Świdnickiej.

Historia Byczyńskiego Inkubatora Przedsiębiorczości po wielu burzliwych latach dobiegła końca. Co najważniejsze udało się znaleźć firmy gotowe podjąć się inwestycji w niezbyt atrakcyjnej lokalizacji.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 21 sierpnia długo wyczekiwaną przez władze Katowic i mieszkańców decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy prac budowlanych. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.

W województwie dolnośląskim, na Odrze w rejonie Wrocławia, powstaną trzy nowe śluzy. Rząd szykuje wielkie inwestycje za 1,3 mld złotych, które mają poprawić żeglowność rzeki. Będzie to największy od lat pakiet inwestycji na Odrze, na dolnośląskim odcinku tej drugiej co do wielkości rzeki w Polsce. Planowane są też inwestycje polegające na przebudowie istniejących śluz na terenie stolicy Dolnego Śląska.